中新網(wǎng)北京10月18日電(宮宏宇) 從貨物滿倉(cāng)的自由貿(mào)易港，到數(shù)萬(wàn)列奔馳的中歐班列，再到碩果累累的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，共建“一帶一路”走過(guò)十年，繪就了一幅互利共贏、美美與共的經(jīng)貿(mào)合作畫卷。展望未來(lái)十年，一條暢通萬(wàn)里、惠及各國(guó)的金色繁榮“高速路”已蓄勢(shì)待發(fā)。

　　近日，中國(guó)新聞網(wǎng)與國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心聯(lián)合推出“足跡·絲路24小時(shí)”全球全媒體特別節(jié)目，走進(jìn)海南洋浦港、新疆霍爾果斯口岸等地，感受共建“一帶一路”上的經(jīng)貿(mào)合作新圖景。

　　“一日行千里”

　　貨流通則貿(mào)易通。在包括中歐班列在內(nèi)的陸運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式組成的聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的加持下，近年來(lái)，“一帶一路”上的貨物運(yùn)輸時(shí)效不斷刷新，物流成本大幅降低，為沿途的貿(mào)易交流注入新活力。

　　“有了中歐班列以后，我們從歐洲進(jìn)口的貨物經(jīng)由渝新歐班列的回程列車到達(dá)新疆，極大節(jié)省了物流成本?！毙陆畾W華鑫國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理胡春媚對(duì)中新網(wǎng)記者表示。

　　胡春媚介紹，早年間，歐華鑫進(jìn)口的化妝品都要通過(guò)空運(yùn)，從意大利到北京再到新疆，物流成本很高。改用海運(yùn)后，物流價(jià)格降低了，但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近兩個(gè)月。

　　如今，中歐班列徹底解決了胡春媚關(guān)心的進(jìn)口物流的時(shí)效和成本問(wèn)題，貨物進(jìn)口通關(guān)的效率不斷提高，公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模也越來(lái)越大。

　　胡春媚所指渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，全長(zhǎng)11179公里，從重慶出發(fā)，經(jīng)由哈薩克斯坦、俄羅斯等國(guó)，最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。

　　來(lái)到中歐班列(渝新歐)的起點(diǎn)——重慶市團(tuán)結(jié)村站站內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)緊鑼密鼓裝卸貨物的龍門吊吸引了記者的目光。

　　渝新歐(重慶)物流有限公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度中心副經(jīng)理熊斌向記者介紹，這種快速的裝卸節(jié)奏是團(tuán)結(jié)村站的常態(tài)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，團(tuán)結(jié)村站目前已能同時(shí)承載30多列中歐班列，運(yùn)輸貨物的效率也在持續(xù)升級(jí)。

　　目前，在中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛的背景下，中國(guó)汽車向海外出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。熊斌介紹，為了更好地運(yùn)輸商業(yè)整車，目前渝新歐采用“籠車”運(yùn)輸，運(yùn)能比以前的集裝箱提高了50%，比海運(yùn)更是提高了一倍，極大降低了車企綜合運(yùn)行成本，提高了汽車海外出口的效率。

　　“一步跨兩國(guó)”

　　走進(jìn)中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心，不少游客正興奮地在中國(guó)和哈薩克斯坦的邊境線上打卡留念。在這里，游客不僅能在幾分鐘內(nèi)辦好出入境通行證，感受“一步跨兩國(guó)”的“神奇”體驗(yàn)，更能享受共建“一帶一路”倡議帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的購(gòu)物便利。

　　來(lái)自哈薩克斯坦的一位女性消費(fèi)者對(duì)記者表示，她經(jīng)常來(lái)中哈合作中心的中國(guó)免稅店給親朋好友買東西，這里物價(jià)非常實(shí)惠，購(gòu)物也很方便。

　　香港光輝名品總經(jīng)理謝昆表示，他來(lái)霍爾果斯已經(jīng)快十年時(shí)間了，從湖北來(lái)到新疆，就是因?yàn)榭吹搅藢?duì)免稅店的支持政策。目前，公司員工從5人發(fā)展到了30余人，不僅有線下商品，還有線上直播帶貨業(yè)務(wù)。謝昆說(shuō)，“未來(lái)要借助中歐班列，繼續(xù)豐富商品的種類，把業(yè)務(wù)做大?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，共建“一帶一路”十年來(lái)，共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作不斷深入，貿(mào)易合作量增質(zhì)升。2013年到2022年，中國(guó)與共建國(guó)家的貨物貿(mào)易累計(jì)規(guī)模達(dá)到19.1萬(wàn)億美元，實(shí)現(xiàn)年均6.4%的增速。

　　在經(jīng)貿(mào)合作不斷深入的背景下，海南紅焱食品有限公司總經(jīng)理姚大飛也對(duì)如今出海交流的便利感觸深刻。“共建‘一帶一路’倡議提出之前，我們企業(yè)走到海外都是‘單打獨(dú)斗’。現(xiàn)在，通過(guò)參加行業(yè)的交流會(huì)和論壇，我們能更好地和海外的供應(yīng)商、客戶交流，從而降低了公司的經(jīng)營(yíng)成本?！?/p>

　　姚大飛還表示，“原材料的穩(wěn)定供應(yīng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要。作為一家主營(yíng)牛肉制品的公司，紅焱食品的原材料供應(yīng)地涵蓋了阿根廷等多個(gè)共建‘一帶一路’國(guó)家。未來(lái)，我們希望能夠與這些國(guó)家進(jìn)行更深度的合作?！?/p>

　　投資結(jié)碩果

　　共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，2013年到2022年，中國(guó)與共建國(guó)家的累計(jì)雙向投資超過(guò)3800億美元，其中對(duì)共建國(guó)家的直接投資超過(guò)2400億美元，涵蓋經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的多個(gè)領(lǐng)域。

　　在巴基斯坦旁遮普平原柴爾沙漠西北部、印度河?xùn)|岸的恰?，敽穗娀貎?nèi)，采用“華龍一號(hào)”技術(shù)的恰?，敽穗?號(hào)機(jī)組(C5)已破土動(dòng)工。據(jù)了解，中巴雙方已攜手建成恰希瑪核電基地4臺(tái)30萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組和卡拉奇核電基地K-2/K-3兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦核電機(jī)組，每年為當(dāng)?shù)靥峁┣鍧嶋娏?00億度。這是“華龍一號(hào)”首次走出國(guó)門，也是巴基斯坦國(guó)內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目。

　　更重要的是，在這一項(xiàng)項(xiàng)投資成果背后，共建“一帶一路”也正為當(dāng)?shù)孛癖婁伨途蜆I(yè)之路，幸福之路。

　　坐落于非洲納米比亞西海岸的羅辛礦是世界最富盛名的鈾礦山之一，2019年，中核集團(tuán)對(duì)礦山的收購(gòu)和注資不僅改寫了這座沙漠礦藏面臨倒閉的命運(yùn)，也讓礦山員工和當(dāng)?shù)丶{米比亞民眾的生活得到改善。

　　“曾經(jīng)，大家還在為礦山關(guān)閉感到擔(dān)憂，中核集團(tuán)收購(gòu)鈾礦以來(lái)，我們?nèi)谌氲街泻思瘓F(tuán)這個(gè)大家庭，大家對(duì)于未來(lái)有了更加確定的信心?，F(xiàn)在每個(gè)人都為自己是一個(gè)羅辛人而感到自豪。歷史悠久的鈾礦山再次煥發(fā)了生機(jī)?！敝泻思瘓F(tuán)納米比亞羅辛鈾礦公共事務(wù)員工Kaino表示。

　　共建“一帶一路”走過(guò)蓬勃十年，一個(gè)個(gè)夢(mèng)想從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：貨流暢通萬(wàn)里，投資碩果滿枝，古老的貿(mào)易通道連接了現(xiàn)代“高速路”。

　　站在歷史新節(jié)點(diǎn)，伴隨中國(guó)支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)對(duì)外宣布，未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖更加清晰。

　　“加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”“參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)”“創(chuàng)建‘絲路電商’合作先行區(qū)”……一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措振奮人心。 

　　新起點(diǎn)，新征程，新篇章。展望下一個(gè)十年，這條流光溢彩、聯(lián)通經(jīng)貿(mào)的金色之路必將繼續(xù)鋪陳開來(lái)，結(jié)出更多共贏之果。(完)