- 2010年成“电动车元年” 多家车企发布电动车(2)
宝马Active E
品牌承诺可信度：***
宝马曾经只专注于开发氢动能，看到日益蓬勃的电动车市场，宝马终于耐不住性子，先用Mini E试探了下水，又用Acitve E宣告其进军电动车市场。宝马的动力性我们丝毫不怀疑，但是否扎根在电动车市场我们却不得而知，毕竟，氢动能技术上它还是相当具有前瞻性的。
驱动方式前瞻性：***
宝马Active E纯电力驱动模式的概念车，是在宝马1系列双门轿跑车基础上完成的。它由一个全新的特别为此款汽车研发的同步电机驱动。它的最大输出功率为125千瓦/170 马力，最大扭矩250牛·米。
续航能力评估：****
一次充满电在实际使用环境下的续驶里程预计在160公里(100英里)左普锐斯插入式混合动力
品牌承诺可信度：****
丰田是最早将油电混合动力技术投入量产车型当中的企业。至今为止，它的全系列车型几乎都实现了混合动力版本升级，并实现了百万辆以上的销量。
驱动方式前瞻性：****
在今年的北美车展上，丰田带来了全新的插入式普锐斯。新的插电版车型配备了更高容量的电池，并可以通过普通的家用插座为电池充电。在电池电力用尽之后，就与普通版本的普锐斯一样，依靠电动机和汽油引擎驱动车辆前进。
续航能力评估：**
电力驱动最长可以行驶约合19.3公里，这跟它的竞争对手雪佛兰Volt和比亚迪F3DM相比，还是有差距。
性价比：未知
三菱i-MiEV
品牌承诺可信度：*****
基于奔驰Smart平台的三菱i-MiEV在2009年6月已经上市，首批量产车型仅面向商业公司和政府机构，预计今年4月份可向民众出售。
驱动方式前瞻性：***
iMiEV采用了三菱与汤浅合作研发的高效能锂电池组，这套锂电池组共有三种不同充电方式，使用200V家用电源充电约需7小时、使用100V家用电源充电需要14小时，若使用充电站的三相200V动力电则能在半小时内使电量达到80%。
续航能力评估：****
iMiEV测得的续航里程达到160公里。
性价比：***
加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)。
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