- 2010年成“电动车元年” 多家车企发布电动车
无数车企老总已经不约而同地将2010年视为“电动车元年”，而将2012年作为进军电动车市场的一个标志性时间。从2009年开始，已经陆续有不少电动车上市，不过有相当一部分都不太靠谱。《广州日报》车天下根据品牌承诺可信度、驱动方式前瞻性、续航能力评估和性价比等几个方面，评选出最有潜力的十款电动车。
Fisker Karma
品牌承诺可信度：****
Fisker也是一家专门研发电动车的企业，但不同的是，它的起点相当高，第一款量产车就是一辆电动跑车。这也说明Fisker坚信电动车也可以做到动力十足。
驱动方式前瞻性：***
新款Karma的心脏部分由Quantum科技有限公司技术支持，搭载一台通用260匹马力的Ecotech 2.0升增压发动机，并配备了一台后置最大马力403匹的电动马达进行驱动。车身还可以再生刹车时候产生的能量消耗，太阳能车顶可为电池充电，同时保持车内室温舒适。
续航能力评估：****
纯电动模式下预计该车续航里程可达80.5公里。
性价比：*
Karma售价约为9万美元。Fisker计划从今年(2010年)起向经销商交付这款车型。
在2012年，Fisker还将推出一款较便宜的、普通家庭可以承受的家用轿车。
本田FCX
品牌承诺可信度：***
本田早在2008年就已经向市场推出了FCX燃料电池车，主要在日本面向政府部门及特定的民间企业展开租赁销售。
驱动方式前瞻性：***
FCX的动力总成包括三个部分：一台最大功率为100KW、最大扭矩为256N·m的交流电动机(永久磁铁型)，一台最大功率为100KW的燃料电池箱，还有电压为288V的锂离子电池。最高车速可达160 km/h。
续航能力评估：****
根据本田测定值，加满一次氢气(171升)可以使FCX续航570公里。
性价比：**
每月600美元出租，租期三年。
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