售价不具竞争力 别克英朗GT竞争力分析(3)
车身尺寸内部空间居中偏上，优势并不明显
作为家用轿车主力的紧凑型车，空间大小常成为决定消费者购买意向的一项重要因素，因而造成紧凑级车型逐渐向更大的尺寸水平迈进的趋势。
| 别克英朗GT 1.6T车型与竞争对手车身参数对比 | |||||
| 参数 | 英朗GT | 速腾 | 408 | 翼神 | 思域 |
| 长（mm） | 4671 | 4544 | 4680 | 4570 | 4500 |
| 宽（mm） | 1815 | 1760 | 1815 | 1760 | 1755 |
| 高（mm） | 1478 | 1461 | 1525 | 1490 | 1450 |
| 轴距（mm） | 2685 | 2578 | 2710 | 2635 | 2700 |
在车身尺寸上，英朗GT与竞争对手相比，无论是长宽高还是轴距并不突出。同级相比，标致408和荣威550的车身尺寸接近了中级车的水准，而从上述表格中可以看出，英朗GT的车身尺寸在同级车中只算的上中间偏上的水平。
下面我们再来看下安全配置的比较，我们选取了所有车型的最低配车型进行比较（汽车探索认为：无论价格高低，安全配置都应该是所有车型的标配）：
| 安全配置 | 英朗GT 1.6L手动进取版 | 速腾 1.6手动时尚天窗版 | 408 1.6 手动舒适型 | 蓝瑟翼神 1.8L时尚版 手动睿智型 | 思域 LXI 手动经典版 |
| 防抱死制动系统(ABS) | ● | ● | ● | ● | － |
| 制动力分配系统(EBD) | ● | ● | ● | ● | － |
| 刹车辅助系统(BA/EBA/BAS) | － | ● | ● | ● | － |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/……) | EDC | ASR | － | － | － |
| 电子稳定控制系统(ESP/DSC/……) | － | ESP | － | － | － |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ○ | － | － |
| 头部侧安全气帘 | － | － | ○ | － | － |
| 前排膝部气囊 | － | － | － | ● | － |
| 头颈部�；は低� | － | ● | － | ● | － |
| 激光焊接车身 | － | ● | － | － | － |
| 中控锁类型 | �？刂锌� | �？刂锌� | �？刂锌� | �？刂锌� | �？刂锌� |
从上表可以看出，英朗低配车型（1.6L手动进取版）安全配置与其他竞争车型上基本保持一致，速腾的安全配置无疑表现较为突出，而英朗GT除1.6L手动进取版外均配备了TCS牵引力控制系统和ESC电子稳定控制系统，在安全配置上表现也不错。
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【编辑:陈鑫】 |
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