7月23日晚间温州境内发生动车追尾事故后，浙江的消防、公安、武警、卫生部门连夜展开了大救援。其中温州消防部门出动22个中队，560名官兵投入救援工作，临近地区的消防也来增援。24日晨，搜救工作基本结束。据温州消防支队宣传科介绍，消防官兵前后对车体进行了6次搜救，有3名消防战士因为紧张劳累的工作，晕倒在现场。
电话连线 温州消防支队宣传科 陈科长
7月23日晚间温州境内发生动车追尾事故后，浙江的消防、公安、武警、卫生部门连夜展开了大救援。其中温州消防部门出动22个中队，560名官兵投入救援工作，临近地区的消防也来增援。24日晨，搜救工作基本结束。据温州消防支队宣传科介绍，消防官兵前后对车体进行了6次搜救，有3名消防战士因为紧张劳累的工作，晕倒在现场。
电话连线 温州消防支队宣传科 陈科长
我们主要是承担所有内部的搜救
破拆和车厢内部的救援
现场首要的救援任务是我们来承担的
我们在车厢内的搜救大概有6次
在救援中 我们有3名同志
由于救援现场很闷热
有脱水现象 晕倒送进医院
医生说是疲劳过度 脱水
导致战士的晕倒
现在已经基本恢复了
据介绍，因为事故现场分为桥上、桥下两部分，这给消防部门的救援工作带来很大的难度。
因为有部分(车厢)甩到高桥下面
有部分(车厢)在高桥上面的
对上面的(车厢)
我们刚开始是上不去的
后来通过一个小山坡爬上去
非常难爬 很滑
在上去的同时还要把装备带上去
所以说每个战士爬上去
基本上都是一个人一个人推上去的
在网上爬的时候
真的是有爬雪山过草地的感觉
非常的不容易
而进入车厢内部后，在极小空间里抢救伤者也不是一件容易的事。大型机器开不进现场，当地大雨后的泥泞等现实条件，也让消防官兵的救援工作充满艰辛。
如果在救援现场
无法用言语去表达
因为每个战士救援的空间是非常狭小的
不是把(伤者)抬出来而是顶出来的
救援的时候一直在流汗
没有时间 根本想不起来去擦汗
我们战士的手都是紧紧的攥着担架
生怕担架滑下来
然后再把担架抬到救护车上
基本上是深一脚浅一脚
从水里趟过去的
你在现场 那种感觉油然而生
据了解，参与现场救援的大部分消防官兵都已经回队休整，现在有30名官兵在现场继续工作，下一步消防的工作将转向清理现场。
我们现在主要配合铁道方面的专家
对火车进行进一步的清理和破拆
如果一旦发现或者一些棘手的问题
我们会协助解决
尽快清理现场
尽早让铁路恢复运行
记者：王玉平 祁鹏宇 北京报道
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