- 选择更丰富 新凯美瑞全系购买推荐(2)
新凯美瑞参数表
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车型 |
2.0L车型 |
2.4L车型 | |
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排量(L) |
2.0 |
2.4 | |
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最大功率(kw/rpm) |
108/6000 |
123/6000 | |
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最大扭矩(N·m/rpm) |
190/4000 |
224/4000 |
动力方面，新凯美瑞延用和现款相同的2.0L和2.4L 两种发动机，其中2.0L最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000 rpm。2.4L最大功率123kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000 rpm。对那些喜欢强劲动力表现的用户来说，2.4L当然是首选，不过从经济角度考虑，2.0L车型足够满足日常使用需求。
安全配置精英版略低一档 其余车型配置相同
新凯美瑞车型安全配置表
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车型 |
精英版 |
豪华版 |
至尊版 |
领航版 |
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前排安全气囊 |
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前排侧安全气帘 |
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ABS防抱死 |
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制动力分配(EBD) |
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刹车辅助系统(BA) |
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车身稳定控制 |
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2.4L车型配备 |
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牵引力控制 |
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2.4L车型配备 |
● |
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安全性是衡量中高级车品质的一项重要因素。这方面凯美瑞几年以来的口碑还是相当不错的。在安全配置上，新凯美瑞完全继承了现款的衣钵，精英版标配了ABS+EBD+BA的三保险和前排安全气囊，其余车型(2.0L豪华车型除外)在此基础上增加了车身稳定控制、牵引力控制和前排侧气囊，安全配备可谓面面俱到。不过笔者看来，在现如今全车系车型安全配备逐渐走向统一的趋势下，如果精英型也能按其余款标配就更完美了，毕竟现在许多10万出头的A级车都有这样的配备。
【编辑:王峥】
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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