中新网北京6月29日电(记者 田博群) “充电是一个数字能源，它一端连接的是能源，一端连接的是交通，两端是万亿级。在能源方面有大量创新机会，而纯电动智能化则是交通端未来趋势——这两个万亿级市场，中间的连接纽带可能就是那一根小充电桩?！蓖虬锸帜茉垂煞萦邢薰径?、中国区CEO王磊29日在2023中新财经年中会“弘扬企业家精神、提振民营企业信心”主题论坛上如是表示。

　　“2023中新财经年中会”由中国新闻社主办，中国新闻网承办，《国资报告》杂志社、清华大学中国发展规划研究院、国是直通车、中国侨网、中新视频、中新经纬联合承办。

　　王磊认为，2014年是新能源汽车市场的元年，在那之前路上跑的电动车非常少，2014年有几家企业开始卖新能源汽车。2014年，他开始销售新能源汽车，发现并不好卖，其中一个原因是老百姓不知道怎么充电，尤其是都没见过充电桩。他认为，当时充电应该是制约整个新能源汽车发展一大瓶颈，同时也是机会。

　　王磊介绍，经过这几年发展，万帮数字能源股份有限公司现在也是行业的头部企业，最新一轮估值约260亿，是在亚洲数字能源领域中的“独角兽”企业。为什么可以发展得这么快？除了抓住机遇外，他认为是创新。这些创新归纳起来三点：一是商业模式的创新；二是技术创新，一定要有硬核的技术，不留余力地做创新；三是组织创新。

　　王磊说，“电动汽车相关领域是非常好的创业机会。我们和其他的充电(桩)不太一样，只要有车的地方、能停车的地方都可以。理论上说，最终大家享受到的服务是充电方便，只要停车就可以充电。这个过程中，电是一个问题，当然场地资源也是问题，但不巧的是这两个最核心的生产要素——土地要素和电力要素，都是最稀缺的?！?/p>

　　王磊表示，场地要素只能去租，通过商业模式创新、分成，那么电力要素创新怎么办？他认为，充电是一个数字能源，它一端连接的是能源，一端连接的是交通，两个都是万亿级领域。在能源方面有大量创新机会，纯电动智能化则是交通端未来趋势，而这两个万亿级市场的连接纽带，可能就是那一根小充电桩，所以里面的创新非常多。(完)