- 德系车强势走高 2009年车市主打“性能牌”
金融�；岳�，旨在提振汽车产业、拉动汽车消费的多项政策，以及汽车厂商减免购置税等利好的实施，将车市消费推向新高。同时，在各项利好大幅度倾斜的情况下，德系等高性能型轿车持续走高。
在接受采访时，部分意向购车的消费者对今年出手购车持肯定态度，他们认为，今年购车将获得更多利好，厂商竞相降低价格和减免购置税等措施，使得他们有能力选择性能、品质更加突出的车型，“买车的初衷是方便生活，现在很多明星车型价格已经探底，在同级别车型中，优先考虑性能更领先、更具安全性的德系车无疑将更让人梦寐以求�！币晃槐本┑牧跸壬嫠呒钦摺�
资料显示，金融危机以来，德系合资企业南北大众持续占据2008年度销量榜单和2009年前两个月的销量前两名，像一汽大众速腾这样的高性能轿车保持稳健增长势头。笔者了解到，近期一汽大众在全国范围内对购置速腾2.0L车型的消费者减免万元购置税，这不仅是厂家以实际行动进一步响应国家刺激内需拉动车市的战略，而且消费者反映积极，使得速腾一度出现供不应求，断档断货的现象。
“厂商出台多项利好，高性能车价格探底，消费者这时候出手不仅多省一笔，同时，高性能车带来的放心操控、质感体验、尊贵服务，也能屏蔽很多麻烦，节约成本，约等于小赚一笔！”一位资深汽车业内人士如此分析，多项利好的实施，使得消费者有更多选择，由政策利好、价格到性能品质的转变，构成了金融危机下消费者购车的新特征。因此，领先的性能、可靠的品质将成为本年度车市的主基调。
【编辑:王峥】
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直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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