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　　于去年底特律车展中线身的AUDI R8顶级王者5.2 FSI quattro正式现身，但当时由于官方资料有限，仅有公布了单调的静态厂图，终于过了新年后，第二波火热的R8 5.2 FSI quattro照片再次曝光，同时伴随着许多更细节的规格。

　　一如先前所介绍的般，R8 5.2 FSI quattro搭载着5.2L V10汽油引擎，使用了缸内直喷、干式油底壳、12.5：1压缩彼等设计之后，最大马力可达到525hp/8000rpm，且转速极限设在8700rpm，峰值扭力也高达54.1kgm/6500rpm，平均容积比可达到100.9hp/L的输出，展现出此具自然进气汽油引擎的能耐，最令人惊奇的是，由于诸多先进科技的导入，R8 5.2 FSI quattro还可拥有7.3km/L的平均油耗，对于一款性能至上的超跑而论，此般表现已堪称杰出。

　　除了具有强悍的动力心脏，R8 5.2 FSI quattro依照惯例的以轻量化铝合金材质打造车体，单就车体部分仅有210kg，使得车重仅有1620kg，经过计算，可拥有3.1kg/hp的重量马力比，可于3.9秒完成起步加速0-100km/h，极速高达316km/h。由于干式油底壳的设计，与优异的底盘结构，使得R8 5.2 FSI quattro可承受最高达1.2g的侧向g力。

　　车室内部，前方行李厢与双座椅后方总计有着190公升的置物容积，展现出R8 5.2 FSI quattro空间优势。为了展现顶级豪华气度，R8 5.2 FSI quattro采用Nappa真皮座椅，同时将卫星导航系统、BANG & OLUFSEN音响系统、自动恒温空调等列为标准配备。

　　于去年底特律车展中线身的AUDI R8顶级王者5.2 FSI quattro正式现身，但当时由于官方资料有限，仅有公布了单调的静态厂图，终于过了新年后，第二波火热的R8 5.2 FSI quattro照片再次曝光，同时伴随着许多更细节的规格。

　　一如先前所介绍的般，R8 5.2 FSI quattro搭载着5.2L V10汽油引擎，使用了缸内直喷、干式油底壳、12.5：1压缩彼等设计之后，最大马力可达到525hp/8000rpm，且转速极限设在8700rpm，峰值扭力也高达54.1kgm/6500rpm，平均容积比可达到100.9hp/L的输出，展现出此具自然进气汽油引擎的能耐，最令人惊奇的是，由于诸多先进科技的导入，R8 5.2 FSI quattro还可拥有7.3km/L的平均油耗，对于一款性能至上的超跑而论，此般表现已堪称杰出。

　　除了具有强悍的动力心脏，R8 5.2 FSI quattro依照惯例的以轻量化铝合金材质打造车体，单就车体部分仅有210kg，使得车重仅有1620kg，经过计算，可拥有3.1kg/hp的重量马力比，可于3.9秒完成起步加速0-100km/h，极速高达316km/h。由于干式油底壳的设计，与优异的底盘结构，使得R8 5.2 FSI quattro可承受最高达1.2g的侧向g力。

　　车室内部，前方行李厢与双座椅后方总计有着190公升的置物容积，展现出R8 5.2 FSI quattro空间优势。为了展现顶级豪华气度，R8 5.2 FSI quattro采用Nappa真皮座椅，同时将卫星导航系统、BANG & OLUFSEN音响系统、自动恒温空调等列为标准配备。