- 北京小排量车“走红” 一季度新车猛增两成
今年一季度在京缴税的新车有14.24万辆，同比增长20.7%。同期本市车购税征收额为16亿元，反而同比下降了8.7%。昨天，市国税局车购税办公室有关负责人在朝阳国税局举办的主题活动上透露了这一消息。
市国税局有关负责人介绍，今年一季度本市车购税新车缴税的数量为14.24万辆，而去年同期仅有11.79万辆。这与国务院今年减征1.6升及以下排量乘用车车购税，导致小排量车热销密不可分。今年除1月份受两节假日影响，新购车数量略有下降，2、3月份均较去年同期增长了四成左右。
新车数量猛增的同时，今年一季度，本市车购税征收税款反而同比下降了8.7%，为16亿元。
市国税局有关负责人介绍，这主要是响应国务院关于减征1.6升及以下排量乘用车车购税的政策，北京市国税局一季度共对小排量车减征车购税1.9亿元，将10.6%的车购税还利于民。
本市国税部门分析，新车办税数量大幅增长，而税款征收额下降这一现象表明，国家车购税减征政策已经对振兴本市汽车工业、促进汽车市场发展起到了明显的鼓励和导向作用。
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小排量车货源紧张
东风日产某专营店经理介绍，1.6L以下购置税减征政策极大地刺激了车市，东风日产旗下骊威、骐达、颐达、轩逸等多款车型都有1.6L或以下排量，这些车型的货源十分紧张。如果要购买上述车型，需要等待一个月左右才能提到车。东风日产现在正准备大幅增产以缓解市场供货紧张的状态。 �。ū颈钦吖剜�)
【编辑:段红彪】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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