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　　记者从全国乘用车市场信息联席会获悉，春节前的个人购车热潮是2008年收入积累的结果，虽然2008年国内经济增速一直在滑坡，但大部分行业2008年前期效益好，因此年度的总体收益仍算可以。加之前几年的储蓄积累，能支撑春节前的汽车消费高峰。但是今年的春节来得早，导致1月的工作日仅有17天，相对2008年1月的22天缩水23%，理论上销量也会等幅下降。1月份销售41万辆以上，才能做到按法定工作日计算，每个工作日的平均销量同比是正增长，目前看来要达到这个水平很难。1月份乘用车国内市场销售同比将减少10多万辆，而2008年一季度乘用车市场又十分火爆，要想在今年一季度累计销量出现正增长是不可能的。