- 我国商务车市场趋向紧凑型家用化(2)
在多款上市新车中，一汽吉林森雅(售价六到八万元)和开瑞优雅(售价约六万元)成为小型商务车市场两匹“黑马”。2009年12月，森雅进入商务车品牌销量排行榜前五位(以单月2791辆的销量位居第五)。2009年森雅销量为8867辆，市场占有率为3.56%�？鹩叛�2009年销量为16614辆，市场占有率达6.67%。专家们分析认为，“家用化”———小排量、低价位、多功能是上述两个品牌热销的主要原因。
随着我国个体私营经济的快速发展，商务需求已不再是政府和大中型企、事业单位的专利。自2007年起，我国个体工商户数量结束了自2000年开始的徘徊间有下降的趋势，开始了新一轮稳定增长，2009年全国个体工商户超过2900万户，他们正成为未来商务车市场上的潜在购买者。
近期更有一份关于商务车市场的调查报告显示，二三线城市中30至45岁已婚有子女的男性对汽车商务功能需求较大，他们“既关注体面外观，又看中实用经济”，因为他们有时需要西装领带出入机场、酒店、商务楼，同时周末又要与家人休闲。商务车俊朗气派的外观、七至八人座的灵活空间，完全可以满足商务、工作或一家人出游。
把产品做小才能把市场做大
“顺势而为，把产品做小，把市场做大，或许是商务车的一条突围之路�！鄙掀ㄓ梦辶庀酃咀芫硌罱埽诓痪饧渫嘎冻稣飧鑫⒊盗菲笠刀陨涛癯档睦斫庥胫鞠�。
其实，目前大多数商务车已经开始有所行动，一些品牌的改款换代产品已开始向小排量区间靠拢，去年除嘉誉09款依旧保持2.0L外，上海通用推出2.5L别克GL8新品、江淮推出瑞风2.0L�！暗故遣还恍�。”有汽车专家表示。
而上汽通用五菱正在筹划推出的一款商务车，已明确地将其定位为“紧凑型商务车”。杨杰说，所谓“紧凑型商务车”主要是针对中、低端商务车市场开发的。相对传统商务车，“紧凑型商务车”车身小、排量小、操控灵活，将是一款典型的经济实用车。
据了解，这款紧凑型商务车车身长度与普通A级轿车类似，但轴距较长，可以满足七到八人乘坐。最重要的是，这款商务车将配备由上汽通用五菱自行研制和生产的小排量大功率发动机，排量锁定在1.6L以下，在保证动力性的同时颇具燃油经济性。
专业人士指出，作为一种全新定位的车型，上汽通用五菱以小排量、低油耗切入商务车市场，或将掀起商务车市场的波澜。
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