- “非理性”消费造成大量准新车涌入二手车市
爆炸式汽车消费显现“后遗症”
2009年，中国汽车销量节节上升，总销量突破1300万，可谓史无前例的增长奇迹。而与之相呼应的是近两年来同样飞速猛涨的二手车市，不仅置换二手车的消费者增多，刚上牌的“新”车频繁出现在二手车市内，二手车商更是打起了“刚上牌新车”、“6个月新车”等噱头十足的招牌吸引消费者。
“2009年7月上牌新车荣威550，售价13.5万元”、“去年5月上牌新乐风，售价6.35万元”、“车龄1年新皇冠，售价29.8万元”……这是记者从沪上二手车市场了解到的信息，刚上牌不久、使用年限在1-2年的二手准新车比比皆是。
记者刚走入沪上的一家二手车市场，就有不少商家业务员围了上来，推销各自的准新车。“09年1月刚上牌的1.6L伊兰特，包牌7.5万元。”“我这里有去年上牌的乐风，7万元左右�！奔钦吡私獾�，这些准新车品牌全面、型号各异，并多以去年热门的车型为主，行驶公里数都不长，也没有出过事故，与目前市面上的新车价格相比，要便宜了好几万元。
记者采访了一位从事二手车业务多年的二手车经营公司负责人，他表示，这几年的新车淘汰率非常高，且这一比例在2009年特别明显�！奥舫等巳阂阅昵崛司佣�，有的纯粹因为‘喜新厌旧’，有的则是因为个人原因无法负担车辆使用成本�！闭饬酱笙窒�，也在记者的调查了解中得到了进一步的证实。
“周岁车”频现二手市场
年轻群体换车频率高
王先生是一位80后私营业主，他2008年8月刚买了一辆马自达6，但使用还不到两年，王先生就有了换车的念头。“我平时跑长途比较多，再加上家里又有一只大型狗，所以想换一辆suv车型。前几天刚去看过，感觉还不错。”王先生表示，他已经和经销商谈好价格了，现在正找办理二手车收购的商家。
记者采访了100位年龄层在35岁以下的消费群体，据不完全调查统计，在1-2年内有换车念头的消费者占了近50%，而其中，在2年内就有换车念头的消费者占了最大比例。
刚过30岁生日的陈小姐告诉记者，她是在2008年底买的雪佛兰乐风，“当时优惠还挺多的，去年的时候，买新车的人排起了队，我在二手车市场了解到，我的车如果出售的话，因为关注的人多，保值率比较高，所以我想也没想就卖掉了。现在准备购买大众的朗逸�！倍癯滦〗阏庋捎诰檀Τ翟唇粽哦约菏褂貌痪玫男鲁党鍪鄣某抵鳎谌ツ甑亩殖凳谐∩媳冉掀毡��！跋衷谛鲁瞪鲜衅德矢吡耍≡穸嗔�，就容易喜新厌旧，因此乘着老车型还没有跌价过多的时候转手。”陈小姐的这一说法，也反映了当今不少年轻群体的购车心态。与喜欢购买保值车的、换车频率一般在3-4年的年长一辈的消费群体不同，年轻群体更乐衷于购买新上市的新车，而喜欢新事物的特点也直接提高了车市整体换车频率。
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