- 丰田总裁美国上“考场” 承认过快扩张惹祸(2)
丰田章男发言稿
言“立本”
“以不断改进为手段，我们以继续向消费者提供更好的产品为目标。这是我们的立业之本。自丰田创建那天起，我们全体员工把它牢记在心�！�
悔“扩张”
“丰田公司过去几年内业务迅猛扩张，坦白地说，我们的脚步或许过快。”他说，丰田以往把安全放在首位，其次是质量，最后是销量。由于企业扩张过快，这些标准日渐模糊。
押“姓氏”
“我是丰田创始人的长孙，每辆丰田车都带有我的姓氏。”他承认，最近一系列召回事件的初期，丰田没有做到为消费者的利益着想。他宣布创建一套全新消费者反馈系统，让企业高层可以倾听全球车主的声音；创立由北美地区专家组成的质量顾问团，防止作出错误决策。新华社
日媒：丰田并没有说服美国人
美媒：朝修复形象迈出一小步
日本电视台纷纷播出了丰田章南出席听证会的画面，并进行了相关的分析和评论。他们认为丰田章南亲自出席听证会的目的，就是为了取消美国消费者以及国会议员对丰田公司的疑虑。对于美国议员的严厉质询，丰田章南有时还不得不用“不太清楚”等来回答，所以日本媒体认为，丰田章南并没有说服美国人，恢复信誉仍有很长的路要走。
美国各大主流媒体都特别重视此次听证会，而对丰田章南道歉的报道也是最重要的内容。彭博新闻社评论说，“丰田章南的发言基调正确，感觉坦诚，尽管讲话迟到了几个星期。这一天可以说是朝着修复形象迈出了一小步�！泵拦浇炭蒲Пㄍ痉⒈砦恼�，标题是“在丰田听证会上回响着和华尔街同样的错误：利润重于安全”，这个教训不仅针对丰田公司。 金静J172
思考宣誓回答场外行动
日本政府要查丰田
日本国土交通大臣前原诚司24日说，日本政府将重新审查发生在日本的丰田汽车突然加速投诉案。
国土交通省2007年到2009年共接到针对丰田汽车的投诉38件。前原诚司说，政府将重新审查这些投诉。此外，政府监管机构还将重新审查针对其他品牌的大约100件突然加速投诉。
丰田加拿大公司称找到油门解决方案
丰田汽车(加拿大)公司总经理22日说，已找到消除油门踏板问题的解决方案，并正在将方案向经销商推广。丰田工程师披露的修理办法是：在油门踏板中装入一个薄垫片，以提高踏板的张力，从而可防止油门在被踩下后不能复位。
连锁反应
韩国现代召回索纳塔修车锁
韩国现代汽车集团24日宣布，因新款索纳塔汽车车门锁定装置存在缺陷，在韩国本土及美国生产的约4.7万辆新款索纳塔汽车将被召回。对于此举，部分韩国业界人士认为，现代汽车集团希望通过主动召回，提前防范危机，确保并提升其在韩国本土及海外汽车市场的诚信度和品牌价值。
美国克莱斯勒将修数十万气囊
美国汽车制造商克莱斯勒集团公司24日宣布，从6月开始为超过35万辆小型货车更换前排气囊传感装置�？死乘估粘普庀钚卸鞍踩慕卸倍钦倩匦卸�。
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