- 谁将是下一款国民车 试驾四款当红小车(图)(8)
铃木和比亚迪车标
作为民营企业的吉利，在过去13年里把很多不可能变为了可能，旗下高端品牌帝豪也广受好评。其实从吉利金刚开始，我们已经对吉利刮目相看。因为可以看到吉利人已经把很多自己的想法付诸实施。比如说停产3款低价小车豪情、美日和优利欧，以自由舰、金刚和远景代替；比如说他们自己设计的车型开始变得独一无二不再有别人的影子；比如说他们用自己生产的发动机和变速箱来装备旗下车型，不止一款，而是一个系列；比如说他们有自己的车队跑比赛；比如说他们还做出口，远销多个发展中国家……其实，更重要的一点是你看见了，吉利的设计师、工程师、包括他们的老板李书福都是动脑经思考的人，他们的创造力给吉利这个品牌注入了灵魂。
车身小巧外观时尚
比亚迪作为自主品牌的后来者，同样创造了不少“奇�！�，但是“抄袭”的阴影似乎始终徘徊在这个品牌的头上。如果这个团队能够真正放下别人的东西，去开拓属于自己的一番天地，它将大有作为。
现代化城市里便利的交通工具
一直喜欢小车，只是因为作为一种交通工具，在现代化的城市里，像铃木这样的车子已经足够了。常常在上、下班上海这个拥挤的城市道路上，你、包括你身边的车子绝大多数都是只有一位驾驶者，而没有乘客。当城市道路上的车子很难达到高上座率时，那我们为什么不找一种行之有效的方法？小车是可取的，放下中国人的什么气派、排场、腔调，从实际出发，给小车一个大的空间，这是减少碳排放的最便捷之路。新一代奥拓，感受与上一代完全不同，坐进车里不再显得单薄。时尚的外表更贴近当下城市的飞速发展。精准的操控、不俗的动力表现是适合寻求都市务实生活的你。当然，如果政府和厂家对小排量车子能提供更优惠、更经济的有利条件。属于小车的空间会越来越大。
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