- 个性实用主义者 抢先试驾国产起亚SOUL(图)(2)
原厂改装定制车型使用的全部是起亚原厂套件，而最显眼的就是换装的花式个性化轮毂，样式设计都不错，但唯一的缺点就是个人感觉有点廉价。另外主要加装的部件还包括尾部小扰流板，前后带有镀铬装饰的保险杠，以及侧裙边和定制的车身拉花，头灯下边以及油箱盖等装饰。
大家都很熟悉的进气格栅造型，在福瑞迪以及新索兰托上都有所体现，而起亚也将把这种格栅的设计作为自己日后车型品牌的一个标识，也就是说之后上市的所有起亚车型都将采用这种格栅样式，也算是品牌战略的一部分吧。
另外Soul对于个性的追求也体现在很多细节的地方，例如在尾部的车型排量标识，并不是以我们通常所见的那种数字，而是采用了一种抽象的概念，其中2U代表的是1.6L车，而4U代表的是2.0L车型，而最终起亚会在书面上以GL和GLS来命名产品型号。
Soul不光是有多种车身颜色的选择，包括内饰也都提供了三种不同选择，纯/黑色、红/黑色以及米/黑色，确实让人有点眼花缭乱……而我个人更喜欢纯黑色，很显档次。
当然车也不止是用来满足视觉效果的，空间实用性同样重要！那么首先我们来看看Soul在车内空间方面的表现。
首先前排座椅的坐姿很高，相对也带来了很好的视野，而即使这样前排头部也同样有超过一拳的空间；后排空间更加充裕，头部腿部都已经超过了两圈，轴距优势在这里体现出来了。
虽然轴距占优，但是Soul的车身长度比较短，再联想到宽裕的后排腿部空间，那么可以想象其后备箱容易也不会很大。实际体验也是如此，3个标准的双肩背包就足以把后备箱填满！当然如果把后排座椅全部反倒，空间就豁然开朗了。
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