- 非看不可 法兰克福车展最被低估的5款车(2)
被低估车型：REVA NXR和NXG
看高理由：创意惊人，噱头十足
REVA NXR是一辆3门城市掀背车，能够容纳四名乘客。其最高时速104公里，一次充电可持续行驶160公里。利用90分钟快速充电技术，REVA NXR 可保证一天的有效续行里程达320公里，该车定于明年投入生产，而在法兰克福展会上就可以接受当场预定。REVA NXG则是一款双门运动车型，拥有玻璃车顶，最高时速达130公里，一次充电可持续行驶200公里，这款车预计2011年上市。
印度无线充电车
据生产厂商介绍，这种远程紧急充电技术可以在汽车电池即将耗尽时，拨打电话或发送短信至REVA 客户支持中心便可立即进行远程充电。其具体的过程是：“通过该公司先进的远程信息处理技术对汽车电池进行远程评估，然后在�；さ绯厥倜耐奔せ畲⒈傅缌浚谑羌菔徽呖梢越导绦揭桓龊鲜实牡胤匠涞�。
印度无线充电车
消费者可以选择单独购买汽车和电池，NXR Intercity 车款在欧洲地区的均价为14,995欧元左右，还需要另加电池和其他服务的月使用费。REVA NXG 在欧洲的定价为最低23,000欧元，同时需要缴纳每月使用费。
印度无线充电车
印度无线充电车
点评：
这款车在亮相法兰克福之前放出的噱头是可以无线充电，之后的事实证明这一传言或者是这家印度厂商故意放出，或者是一个美丽的误会。远程无线充电技术变成了远程激活电池隐藏电量技术，虽然都是远程，不过性质就完全不同了。
于是很多网友对这两款车开始不屑，不过仔细分析下这两款车就会发现，无论是外观还是定位上，REVA NXR和NXG都绝对把握住了电动车普及的一次机会，通过这次法兰克福的亮相，相信也已经被相当多的消费者所认知，虽然某些技术让人感到肤浅，虽然价格有些偏高，虽然无线充电只是噱头，但是印度的这家汽车公司确实走出了这一步，并且在这款产品上有着他们自己的想法和特点。反观我们国内的一些汽车厂商，真正有想法的东西又在哪里呢？
潜力指数：★★
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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