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　　三、奔腾B50

　　排量：1.6L

　　合资劲敌：轩逸

　　指导价格：9.88万-12.58万

　　一汽二汽都喜欢拿来主义。在奔腾B70上取得一定成功背景下，一汽轿车又推出了变形车奔腾B50。外观上，奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，更突出时尚动感。

　　奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，降低了的车身高度也与马自达6完全一样。而且奔腾B50、B70和马自达6因为采用同一生产平台，三款车型的轴距都为2675mm，保证了宽大的内部空间。马自达6原本就是一款热卖的B级轿车，尽管时至今日已经出现了新一代的产品，但只花10万元就能得到它的底盘也算是相当有价值的选择。

　　长轴距是一个发展趋势，在很多同级紧凑车还停留在2600-2640mm轴距标准时，轩逸老早就将这种优势发挥到了极限。2700mm轴距带来的后排腿部舒适以及1510mm车高带来的头部空间，让轩逸立马成为舒适的代名词。尽管B50的轴距也达到了2675mm,但后排腿部空间以及头部感受还是不及轩逸出色。

　　奔腾B50搭载了一汽大众8气门单顶置凸轮轴1.6L发动机，而这款发动机同样被一汽大众速腾、新宝来所配备。尽管功率有所提高达到76千瓦，但仍然不能和主流的16气门双顶置凸轮轴发动机一较高低。不过在低速大扭矩方面，这款发动机可以3800转释放145牛米最大扭矩。也算在起步随后加速上有所弥补。在变速箱上，奔腾B50采用了大众MQ系列5速手动和6速手自一体，自动变速箱不仅具有6速功能，还带有运动模式、手动模式、自适应坡路模式，这些功能都是通过智能化的电脑实现控制，满足驾驶者的各种驾驶需求。

　　对比来看，轩逸动力性能方面要占有一定优势，它不仅是双顶置凸轮轴外加16气门的主流结构，更拥有VVT连续可变气门正时功能。最大功率达到86千瓦，最大扭矩153牛米。除开性能指标还不错外，省油是其最大卖点。要说1.6轩逸车型软肋也有，就是4速自动变速箱不及B50的6速手自一体先进。

　　奔腾B50采用了B70和马自达6惯用的双横臂式独立悬挂＋E型多连杆独立悬挂。同时，这套前后悬挂均采用了横向稳定杆辅助。对于连续弯道或复杂路况行驶的车身支撑以及运动驾驶信心增加有更强的辅助。这个性价比因素不能被忽略。四轮碟刹也是标配，很可惜的是高配车型没有采用205轮胎。相比之下，轩逸的底盘技术性略不及B50先进。毕竟B50遗传了马自达6车型的运动特色。不过换在B50上有些可惜，毕竟B50悬挂调教过软，弄到最后舒适性不及轩逸，操控性又不及B70，有些不伦不类了。

　　综合来看奔腾B50 配置的优点十分明显，就是即便是最低配车型依然有着较高的配置水平，多功能真皮方向盘、电调真皮座椅、定速巡航系统、前排侧气囊、自动空调这些都是10万元级别车型中很少见的标准配置。顶配版本甚至拥有中控液晶屏以及3G功能。同比之下,12.48万的轩逸只不过是入门车型，除了后视镜加热功能外，其他方面根本无法与奔腾B50抗衡。