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● 紧凑型车：方向盘看出差距

    紧凑型车的价格上了一个档次，音响的配置理所当然也应该上一个档次，所以在紧凑型车中，6个扬声器可以算作是标准的配置，低于这个数字则算是不合格，当然有8个扬声器更好。

    另外，方向盘音响控制其实也是衡量音响功能好坏的重要方面，因为在实际驾车的时候，它能够让驾驶员眼睛不离开前方就进行操作，既方便又能够提高安全性。

『最近非常流行的三款紧凑型车』

    现在最热门的紧凑型车是谁？汽车之家关注度的排名科鲁兹是第一位，所以我们就先看看它的音响怎么样。总体来说科鲁兹还算是比较厚道的，因为他全系都是单碟CD+6个扬声器+支持MP3格式+AUX接口，虽然最低配置的SL型后轮使用了鼓刹让人很不爽，但它的音响并没有比SE型缩水太多，所以这方面值得肯定。

『科鲁兹的音响高配与低配区别不大，很厚道』

    但仔细研究的话，科鲁兹SL型的音响还是比SE少了一项配置，就是扶手箱中的USB接口，虽然不能使用U盘，但仍然有AUX借口，所以影响并不十分大。再说扬声器的数量并没有缩减。

『SL（左）没有USB接口，SE（右）有』

    奔腾B50也是最近上市，关注度非常高的一款紧凑型车，上市的车型一共有三种配置，分别是豪华型（低配）、尊贵型、3G型。音响也根据配置的不同有三种，但我们关心的只有豪华型和尊贵型。

『奔腾B50尊贵版虚拟6碟存储功能』

    两款音响主机的区别主要是虚拟存储功能，豪华型没有。另外，B50全系没有USB或者AUX的接口，也不支持SD卡，但CD支持MP3格式。豪华型的扬声器数量并没有减少，和尊贵型一样都是6个，但总体而言，B50的音响配置不算十分相先进。

『B50全系都带有多功能方向盘』

    奔腾B50有一点比较领先的配置，就是全系都有方向盘音响控制功能，可以调节音量或者切换音轨，驾驶员操作起来比较方便。

    刚上市的世嘉三厢也是现在很热门的车型，难能可贵的是两厢改成三厢之后看上去还比较协调。世嘉三厢一共有三种配置分别为时尚型、舒适型、豪华型，这三种配置也分别使用了三款不同的主机，但全都支持MP3格式的CD碟片，而且全都没有AUX或者USB接口等外接音源。

『世嘉时尚型的音响配置很简单』

    时尚型配置最低，只有4个扬声器，没有方向盘音响控制，也没有音量随车速的自动调节，甚至连主机的按键看上去都很小，不过这几项功能在配置略高的舒适型上都有，而且扬声器数量也增加到6个。

『豪华版的6碟CD在紧凑型车中也不多见』

    豪华型价格最贵，配置当然也最高，虽然看上去和舒适型的音响面板一模一样，但它有蓝牙免提系统，同时在副驾驶手套箱内也有一个6碟CD的碟仓，再加上方向盘的音响控制，豪华型也算是名至实归。

● 紧凑型总结：

    我们这里提到的只是紧凑型车中最近比较热门的三款车，这其中只有世嘉豪华型是6碟CD，但是他的时尚型过于寒酸；科鲁兹的最低配只比高配少了一个USB借口，奔腾B50全系都有方向盘音响控制，加上尊贵型的虚拟存储功能，使用起来也比较方便。

● 编辑总结：

    这篇文章的目的除了在各个级别中评出个三六九等以外，其实更大程度上是提醒消费者注意在买车的时候不能只看车的外观或者内饰是不是足够吸引人而忽略了日常使用上的一些细节。在那些所有的细节中，音响只是其中比较重要的一方面，如果你在买车的时候更多地关注了音响，那么我们这篇文章的目的也就达到了。不过说实话，我们对音响的对比仅仅是停留在很肤浅的硬件层面，而对哪款车的音质最好这样的问题并没有解决得很好，今后我们会尽量创造条件进行这方面的对比。（文/张磊）