- 要进口还是国产 四款紧凑型SUV车型对比(4)
三菱OUTLANDER EX 2.4时尚版
官方售价：28.9万
市场行情：现车充足 优惠1-2万
作为斯巴鲁的老对手，三菱也有自己的当家紧凑型SUV——OUTLANDER EX。其2.4时尚版在动力输出以及配置方面都和CR-V 2.4尊贵版或RAV4 2.4AT豪华版相近，不过由于是进口车型，价格要比它们略高一些。
三菱OUTLANDER EX是一款很年轻的车型，自2001年诞生以来，目前只发展到第二代车型。其外形设计和它的年龄一样，同属年轻时尚的风格。没有太多粗犷的越野味道，也不会像RAV4那样太过稳重成熟，三菱OUTLANDER EX用动感个性的X型前脸设计展示着自己的路线，一条运动化SUV的路线。
内饰风格同样如此，精致的轿车感觉明显多过于原始SUV具有的那么硬朗阳刚之气，这样的设计使得三菱OUTLANDER EX不会拒女性用户于千里之外，反而如果是女性车主驾驶，更会给人一种英姿飒爽的感觉。
| 安全装备 | OUTLANDER EX 2.4 时尚版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等)： |
● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： |
● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： |
● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
● |
虽然三菱OUTLANDER EX还是更便宜一些的2.4舒适版在售，但那款车型配置过低，尤其是安全配置方面完全不能和其他对手相比，因此虽然贵些但我们还是推荐2.4时尚版。三菱OUTLANDER EX 2.4时尚版的安全气囊设定和它的三个对手一样，而主动安全配置包含了三菱ASTC主动防滑和牵引力控制系统在内的多项技术，完全可以令人放心。
换挡拨片（左）及氙气大灯（右）
既是进口车型价格又比对手高一些，那配置方面三菱OUTLANDER EX是否有过人之处呢？首先我们注意到注重运动性能表现的三菱OUTLANDER EX全系均装配了方向盘换挡功能，这在SUV车型中并不多见。而倒车雷达作为标准配置出现多少降低了停车时的操控难度。此外三菱OUTLANDER EX还装备了可自动开启的氙气大灯，这也是相比其他三款车型的优势。不过三菱OUTLANDER EX同样只有不足，首先座椅没有腰部支撑对于长途驾驶不是件好事，而空调不具备温度分区调节也不如CR-V和RAV4。
动力搭配上，三菱OUTLANDER EX 2.4时尚版采用了2.4升的4B12发动机，最大功率和CR-V以及RAV4的一样为170马力，而最大扭矩输出是四款车中最大的为226Nm，同为装备有三菱的MIVEC可变气门正时技术。而与发动机搭配的是INVECS-III无级变速箱，动力输出连贯性好以及由燃油经济性有更显著的帮助是它的最大特点。
说到四驱系统，常年征战WRC赛事的三菱在此方面也有颇深的造诣。他们为三菱OUTLANDER EX装备了AWC电控四轮驱动系统，与森林人的全时四驱不同，三菱OUTLANDER EX可以在三种不同驱动模式间自由切换。在四驱模式下，AWC可以将最多60%的动力分配给后轴，此外驾驶者还可以选择锁止四驱模式，但在此模式下电脑依然可以在前后轴间进行一定比例的动力分配，只是此时电脑会更倾向于后轮驱动。由此看来，三菱OUTLANDER EX上的这套四驱系统无论是模式选择还是动力分配控制，都要比另外三款SUV更先进一些。
对比总结：
看完了四款紧凑型SUV的对比，我们可以了解到四款车型在售价上并没有太多的差距，森林人和三菱OUTLANDER EX一改以往进口车型价格昂贵的形象，在配置相当的前提下表现出亲民友善的一面。而配置上RAV4的表现丝毫略高一点，但优势并不明显。
| CR-V 2.4四驱尊贵版自动挡 | RAV4 2.4AT 豪华版 | 森林人 2.0XS 自动豪华版 | OUTLANDER EX 2.4 时尚版 | |
| 无钥匙启动系统： | - | ● | - | ● |
| 自动驻车制动系统： | - | ● | - | - |
| 陡坡缓升/降： | - | ● | - | - |
| 同色防擦条： | ● | - | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | - |
| 方向盘换挡： | - | - | - | ● |
| 泊车辅助： | ● | ○ | - | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | - |
| 后排座椅手动调节： | - | ● | ● | - |
| 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： |
● | - | ● | - |
| 氙气大灯： | - | - | ● | ● |
| 自动头灯： | - | - | - | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | - | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | ● | - |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | - | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | - | - |
| 后座出风口： | - | - | ● | - |
| 温度分区控制： | ● | ● | - | - |
| 空气调节/花粉过滤： | ● | ● | - | - |
说到动力，除森林人由于排量略小比较吃亏外，其它三款车表现很接近，但变速箱CR-V和OUTLANDER EX的优势非常明显，装备4速自动变速箱的RAV4和森林人真要好好反思了。最后是四驱能力的展现，这方面具备上下坡辅助功能的RAV4和装备AWC的OUTLANDER EX都值得称赞，森林人紧随其后，而CR-V的适时四驱实在作用有限，还是老老实实待在公路上吧。（郑宇）
