- "新生代数字座驾"——试驾荣威550
形容上海新貌，有一句话是“汽车跑在屋顶上”，说的是在四通八达的高架路上开车，就恍如在密密麻麻的屋顶上飞驰。而上海屋顶上的风景，融入了都市的现代化气派之中，越来越令人向往。近日，上汽荣威邀请全国媒体记者开着新上市的荣威550 1.8L DVVT上高速、跑高架路、从城市中心到郊区，让我们充分感受DVVT发动机带来的上海别样风情之旅。
外观时尚动感内饰精致
与荣威550的近距离接触已不是第一次，但每次见面还是会被其外观吸引。应该说荣威550的外形设计绝对符合大多数消费者对汽车美感的认同，无论是车头、车尾还是腰线设计都给人浑然一体的感觉。凭借整体的流线设计，荣威550拥有同级车中最低的风阻系数。
坐进车内，穹景直瀑式运动T型中控台，加以灵感来源于著名的英国银石赛道的炫红光线环绕仪表与6.5英寸16：9宽屏高清液晶显示屏，充满着炫彩夺目的科技与时尚气息。
高速路段尽现动力表现
当车队由A20进入A2高速路段，同行的几辆车都已经耐不住性子开始加大油门狂奔而去。记者特意尝试了两种踩油门的方式来体验这款发动机，但不管是深踩油门到底还是渐进式的踏下油门，整体的加速感都相当顺畅，提速间丝毫没有觉察出变速箱挡位的变化，这款发动机低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性在高速路段被体现得非常充分。
全新Kavachi 1.8L DVVT全铝高性能发动机使荣威550 1.8L DVVT拥有了傲视同级的98千瓦最大输出功率，及170�！っ追逯蹬ぞ氐亩κ涑觯薪讨械亩Ρ硐窒嗟北ヂ�。相比初始阶段，高速段的加速性能表现得更加出色些。在噪音控制方面，1.8L DVVT发动机采用的DVVT进排气双连续可变气门正时技术，使整车行驶过程中静音高效。即使是超过140迈的速度，车内的音乐享受也没有受到太大的影响。
荣威550数字化装备也着实让记者惊喜了一把。虽然之前对于数字轿车已经有一定的了解，但很多实际的功能在试驾过程中的体会更加深刻，除了智能一键式启动，Silverstone一体式数字仪表等广为人熟悉的数字化功能之外，一些实际应用环节的表现也令人惊喜。比如荣威550可扩展RMI数字多媒体交互系统，及时提供了相关信息的显示，包括瞬时油耗、平均油耗等，让驾驶者在行驶过程中，对数据记录与车辆状态的了解带来了极大的便利。而保养自动提示的功能，对于那些初次购车或者由于平时过忙经常忘记保养的人来说，无疑是一个非常实用的装备。
音乐是旅途必不可少的东西，通过荣威550的USB接口，只需带一个小小U盘，就能方便、快捷地享受海量音乐。而6.5英寸16：9宽屏自律航法GPS全球定位系统，可清晰显示全彩数字地图，同时带有真人语音提示，也为整个试驾过程带来很大的便利。(余志敏）
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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