- 自主精致小车对决 瑞麒M1对比吉利熊猫 (2)
多媒体方面：瑞麒M1在娱乐方面可谓具多功能于一身，装配了单碟CD+mp3接口音响系统，并且全系车型都带有音响电子抗震系统，这为消费者在行车过程中带来更加愉悦的心情，满足消费者的娱乐需求。
熊猫的多媒体也不示弱，也同样配备了CD+mp3接口音响系统这一点他们如此的相似。但是熊猫带来了FM的声音。这对在行车中听新闻的人来说是个不错的选择。
瑞麒M1采用的是手动调节的空调，控制区左侧是风速调节，右侧是风向调节，并且配备有压缩机开关和内循环开关。设计也很另类，有点怀旧的感觉。熊猫也使用的是手动空调系统，他的设计更加大众化，清晰，操作很简单。对于新手来说熊猫还是容易上手。
瑞麒M1的前端空调出风口也采用的圆形，不过他的圆形好像是360度的，能更全面的为驾驶者带来需要的温度。熊猫的出风口也很实用，并且外边镀铬用料十分讲究，这一点他们也很出众。
座椅方面瑞麒M1采用的是丝织物座椅，驾驶席采用手动四向调节方式，前后排座椅宽大，乘坐舒适。后排座椅提起调节按钮，可以讲整个后排座椅靠背放倒，提高后备箱的储物空间。
吉利熊猫的座椅设计，采用的是前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排座椅提升了对身体和腿部的支撑性。后排的腿部空间更加充裕，乘坐也很舒适。后排座椅可以180度折叠，这也提升了熊猫的储物空间。
座椅和储物空间都充裕，都能够满足城市家庭的日常需求。
其他方面
瑞麒M1和熊猫的储物格使车辆更加年轻化，博得众多年轻人的喜爱，特别是女性朋友的喜欢，也使女生的配件有处可放。
动力搭载
在发动机的搭载方面瑞麒M1初期上市的采用1.3L16气门汽油发动机，他的最大功率能达到 62/6000 KW/rpm最大扭矩 122/3500-4000 N•m/rpm这样的动力能是车辆达到最快 150.0 km/h着对于小车来说已经足够。由于采用的新型电喷发动机他达到了最新的 国Ⅳ排放标准，百公里的油耗才为 4.5 升/百公里。
而他的对手吉利熊猫则采用了两款不同排量的发动机，他们分别搭载于1.0L和1.3L熊猫车型之上，先期推出的1.3车型最大功率可达63/6000 KW/rpm，峰值扭矩达110/5200 N•m/rpm，最高车速可达145及165KM/H，而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。
变速箱都采用了5速手动
动力方面熊猫相对于瑞琪多出一款1.0L排量，对于他不能不是一个冲击，可能近期奇瑞会出现小排量车型，因为奇瑞之前有0.8L的QQ坐镇，所以发动机的搭载不是问题。五速变速箱也是他们的必选装备，AT版本熊猫的也已出现奇瑞在后续车型中也将出现。
安全配置方面
在安全配置方面，两款车型都采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，提升了全车乘员的安全系数。备了智能提示安全带和隐藏式安全带导向环，全面了提升车辆的安全保障。
瑞琪配备了ABS+EBD功能，而且这款车型还配备了气囊关闭按钮，可以独立操作安全气囊的开启和关闭。而熊猫采用的ABS+ EBD/CBC，功能更加强劲。
编辑总结
作为两大民族品牌他们的崛起是我国汽车产业的福气，新款车型的上市必定会有定位的冲突，并且都采用了新式的装备，他们的上市给我们年轻的消费者带来福音，让我们有更多的选择余地，这将是一场恶战，希望他们双赢。
每一个行业都是一样遵守着一个规律，有竞争就有冲突，有竞争就有进步，这是行业的规则，真正的受益者是广大的消费者，希望他们有更好的作品问世，也让国车，跑遍祖国的大街小巷。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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