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　　两年一度的上海国际车展将于4月20日-28日正式开展。上海车展作为中国三大车展之一，许多汽车厂商都选择在此次上海车展上发布自己的新车型。现代汽车作为韩国汽车的龙头老大，是较早进入中国的外资汽车厂商之一，并具有较高的市场知名度。在此次上海国际车展上，现代汽车就将展出全新的SUV概念车ix-ONIC，该款概念车将成为下一代途胜量产的原型车。与此同时我们从北京现代内部人士处获悉到，全新一代途胜将于明年正式国产。

　　同时，了解现代汽车的朋友一定都会知道，在韩国现代和起亚同属于一个集团，两兄弟的产品也是同平台生产。每次推出新品都是现代先发布试水市场然后起亚再跟风生产。比如索纳塔和远舰、伊兰特和塞拉图、雅绅特和RIO千里马、目前销售的途胜和狮跑，无一例外都是同一种状况。北京现代途胜以定于明年生产换代车型，也标志着起亚的狮跑也将进行换代。我们也在第一时间得到了新一代狮跑的路试图片。下面就让我们一起去看看这两款车型。

　　现代途胜原型车-ix onic

　　现代ix-onic是由现代位于德国的设计中心面向欧洲用户设计的。车身尺寸为长4400×宽1850×高1650mm，比C级掀背车略高一些。后窗采用沙特基础创新塑料的聚碳酸酯树脂"Lexan"材料制成，通过在其两侧安装竖式整流板，减小了空气阻力。后窗上部还安装了扰流尾翼。

　　现代ix-onic采用了六边形的中网设计。这种设计元素最早出现在2006年的Genus概念车上，然后又在2008年的i-mode概念车上得到发展，而在ix-onic则是进行了进一步的进化。在ix-onic的前大灯组中集成了创新设计的LED日间行车灯，当近光灯打开时，日间行车灯光束会在电子系统的控制下下移。

　　侧面的设计也充分运用了现代的新设计元素。腰线以上部分的设计更偏向于类似跑车的设计主题；车窗的线条十分动感，但更显眼的则是巨大的21英寸抛光铝材质车轮上方充满肌肉感的双弧形轮拱设计。车门下方门槛采用楔形的轮廓，并向后延伸到后保险杠，制造出一种前冲的视觉效果。整个楔形部分以黑色为底，与鲜亮的车身颜色形成强烈对比；铝质装饰则和车门把手上的装饰相呼应，提升了外观整体的视觉品质。

　　车尾部分，采用不规则形状设计的高位尾灯以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保险杠也同样表达出动感的设计元素。后保险杠两侧，从车侧延伸过来的楔形部分的后部正好可以安装排气尾管；两侧对称的排气尾管也采用了不规则形状的设计，并使用抛光亮铝作为装饰。