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　　国产后的推测

　　两门车型早已停产长轴版显然更受欢迎

　　在多年之前，国内曾进口国两门版第二代RAV4，其两门的时尚设计曾是街头独特的一道风景。那么在第三代RAV4国产之后会会不会再度提供这种车型呢？

　　由于RAV4在美国和欧洲地区都有销售，考虑到欧洲消费者的用车习惯之前的两代产品均有两门版。而从2006年开始生产的第三代产品开始就已经不再提供两门车型，因此可以肯定国内也不会再有两门版RAV4销售了。

　　国际市场上的RAV4目前可以提供两种轴距，分别是2560毫米和2660毫米。参考其竞争对手本田CR-V 2620毫米和宵客2630毫米的轴距，我们认为一汽丰田投产短轴版本的可能性不大。毕竟目前国内购车者大多希望拥有更大的车内空间，因此长轴版必然会更有竞争力。

　　初期恐怕不会提供两驱车型 但之后可能用其压低价格区间

　　虽然是一款城市SUV，但车如其名。RAV4从第一代车型开始便从未提供过两驱版本，因此我们估计至少在上市初期，RAV4推出两驱车型的可能性不大。

　　正常行驶时RAV4和普通的前驱车并没有什么太大的区别，这样可以提高燃油经济性，降低使用成本。而当电子系统检测到前轮失去抓地力之后，就会将联通后轮并传送最高45%的扭矩。同时RAV4的液力粘性耦合器提供类似中央差速锁的功能，可以按照前55%后45%的固定比例分配动力。

　　但值得注意的是，之前两代RAV4采用的都是全时四驱系统，与此相配合发动机也使用了纵置的设计。而即将国产的第三代RAV4所使用的是所谓“按需电控四驱系统”(Electronic On-DeMand 4-wheel drive)。这套系统采用横置发动机，在需要时通过液力粘性耦合器将动力传至后轮。

　　也就是说并不需要做多少改造RAV4就可以推出前驱车型，所以我们认为在上市一段时间之后，不排除RAV4模仿本田CR-V推出两驱车型压低价格区间的可能。

　　主打2.4升车型 价格区间17-25万元可能性最大

　　发动机方面，2009年该款后加入了一款2.5升L4发动机，同时保留了之前的2.0升、2.4升L4发动机和3.5升V6发动机，另外还有一款2.2升 L4柴油车型可供选择。根据我们的推测，RAV4进入国内之后所使用的发动机配置应该和目前的凯美瑞相同，提供2.0升和2.4升两种。主打2.4升车型，以2.0升版本压低价格区间，争取预算不宽裕的消费者。

　　参照本田CR-V、日产宵客和奇骏，我们不难得出结论，丰田RAV4的价格区间应该在17-25万元左右。这一价格区间比宵客和奇骏略高，但会比CR-V略低。这和我们对RAV4上市初期市场认同度的猜测也是相符的，毕竟本田CR-V已经经过了相当长时间的积累。(任成)