- 充满快感的体验——试驾2.4L别克新君威
发表评论第一眼看新君威，你绝对会被“雷”到。如果你看到的那款车，也碰巧正是最火的那种红颜色的话。
在以前，几乎所有人的观念里，别克君威是一辆中规中矩的、商务得不能再商务的行政车了。但这次不同，新君威的这次“变脸”，完全动了大手术。甚至，连血统都改了。原来的中庸主义，在新君威身上你是寻不着一点蛛丝马迹了。
这次，上海通用汽车提供了一辆全新的新君威试驾车，操作起来你会发现，“雷”到你的还不仅仅是外观而已。
变了血统 新君威脱胎换骨
和以往的别克车不同，新君威是一款不折不扣的“欧版”车。
它与不久前刚刚在巴黎车展上发布的欧宝Insignia，实际上就是同一款车，所以几乎也就具备了相同的技术——完全相同的车身，包括外观与内饰的造型、基本的选材用料、制造工艺等。新君威欧宝Insignia有着完全相同的底盘。这让新君威具备了最新一代的德国运动型中级车的身体素质。
不过，虽然这次的新君威属于完全的脱胎换骨，但还是多少地保留了一些“别克舒适性”，安静就是其重要特征。除了怠速时发动机声音有些大，其他时间座舱中都很安静。
动感座驾 不仅体现在外观
新君威最受到评论和关注的，是它那极具动感的外观，第一眼就可以让人有心动的感觉。不过，动感的不仅仅是外观而已。当你坐进车内时，你会更有想开着它飞驰的冲动。
新君威被上海通用定位于中高级私人动感座驾，可以看出前排才是重点照顾对象。坐在前排会发觉整个仪表台是环绕着驾驶者设计的，让人感觉自己处在环绕的中心，有一种一切尽在掌握的自信。内饰的造型设计具有很强的整体感，扎实且高级，整齐排列的按钮突出功能性。
车辆内部装饰材料以大面积实木为主，车门部分加以真皮材料包裹，对于中级轿车来说这些配置应该算得上是平均水平；源自“别克未来”概念车的360度环抱一体式设计，布局合理，营造宽适的整体空间；被称为“冰蓝色”的仪表照明给人清爽的感觉，多媒体屏幕拥有很高的清晰度，并且全部为中文菜单；装备了和奥迪的MMI系统非常相似的多媒体控制键，都成为车舱内独具匠心的亮点。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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