- 底特律总部工程师爆料：通用高层开SUV打马球
发表评论十几天前，在通用汽车以破产相逼之后，通用汽车金融公司(GMAC)被美国政府批准成为银行控股公司，从而具有了分羹美国政府7000亿美元救市资金的资格，这场旷日持久的世界最大汽车企业破产风波暂告一段落。
但《每日经济新闻》日前从通用汽车底特律总部工程师J.L处了解到，通用汽车内部仍然没有“洗心革面”，新能源技术、人才流失和资金问题仍然困扰着这个航母级企业。正如J.L所说的：“通用汽车的盘子太大了，要想改变谈何容易啊！”
铺张难改
高层自驾直升机开会
作为获得政府救援的条件，通用汽车需要在今年3月31日最后期限前制定出一个复兴计划，而最主要的内容就是节能环保，如加大对新能源车型的投资，终止大型后驱轿车和大型SUV项目，关停几乎所有SUV工厂等等。然而，记者通过调查独家了解到，通用汽车内部仍没有形成节能环保的风气，公司高层的铺张之风毫无收敛。
“我们的二把手是个很牛的人，每次开会都自驾私人直升机来公司，每次都在楼顶上盘旋5分钟，意思是告诉我们他来了，让我们都准备好，然后再停下飞机进到会议室�！蓖ㄓ闷底懿康墓こ淌.L告诉记者，“目前公司已经制定了明确的新能源车和混合动力车的产品改革计划，我们天天都在研究如何让产品更环保，更节省能源，不过公司内部还是没有日本车企那样的发自本能的节约意识，目前公司的混合动力和电力车在市场上仍没有太大作为，而丰田的混合动力Prius早已经在美国旺销，而且已经开始盈利了�！�
开大马力SUV打马球
通用公司高层和企业大佬们的娱乐方式在金融�；慕裉旄侨萌祟拷嵘�，“他们周末经常去迪拜度假打马球，但不是骑着马，而是开着我们大马力的SUV撞来撞去，一只手开车，一只手挥杆，这种娱乐方式全世界恐怕绝无仅有。”通用总部的知情人士告诉记者，这也就能理解为什么在通用汽车向政府求救的过程中，联邦委员会迟迟不愿出手了。
汽车分析师贾新光表示：“通用汽车几十年来称霸世界汽车界，由于通用过于自信，从上世纪80年代开始错误判断了世界汽车发展格局，在全球收购和高能耗汽车上盲目投入，除了导致今天这种不可收拾局面外，还在公司内部形成了一种奢华浪费的 ‘文化’，也是导致它败给日系企业的内在原因。这种企业文化不根除，即使美国政府出手相救，也只是杯水车薪�！�
人才流失
电动车技术向中国看齐
Jimmy是通用汽车动力研发总部的一名工程师，他向《每日经济新闻》透露：“通用汽车今年将重点都放在雪弗兰VOLT电动车上，但中国的比亚迪汽车已在上个月推出了F3DM双模电动车，这确实刺激到了我们。因为从续航等数据上讲，F3DM的技术数据远远超过了我们，价格也只有两三万美元，这对我们今后的发展形成了威胁，现在我们的技术部门已开始对这款车进行研究关注�！�
此外，Jimmy还向记者透露，由于通用汽车近期大裁员，工厂受到很大波及，“现在我们的动力研发总部开始面临挑战，已经有中国的企业通过高校人才交流和华裔员工在我们这里挖人。一些留学生员工在看到比亚迪崛起后，都会有到中国车企效力的愿望，这对通用汽车的明天形成了威胁�！�
资金紧张
北美车展展台面积缩水
2008年的最后几天，美国政府对通用汽车的救援进入实质性操作阶段。通用在获得60亿美元援助之后，财务状况依然不容乐观�！拔颐敲扛鲈挛止驹擞幕痉延镁透叽锇僖诿涝獗首⒆手荒芪值桨掳吐砩咸ā�，通用总部工程师J.L告诉记者。
受影响最直接的就是即将在通用汽车总部底特律召开的2009北美车展。这个曾被誉为全球汽车风向标的世界最大车展今年将面临缩水30%的窘境。“由于财务�；�，我们的通用大厦去年卖给了阿拉伯人，今年的北美车展要想再现往年的辉煌恐怕也是不可能的了”，J.L告诉记者。
本届底特律车展推广业务的负责人表示，这次车展可能成为历史上缩水幅度最大的一届，去年的参展商中有30%将缺席，通用汽车领衔的美国三大汽车展台面积也将出现缩水。（高�。�
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
| 【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
|
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。 |
| [ 网上传播视听节目许可证（0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |