- 北京治理"黄标车"进入实质性阶段 轻卡企业发力
中新网2月9日电 从今年4月1日起，北京市各类黄标车全天禁止驶入五环路以内(含)的区域，这标志着北京市全面治理环境杀手“黄标车”的步伐进入实质性阶段。
然而，“黄标”换“绿标”绝非仅仅是一个标志的转变，是对商用车生产企业产品升级的一个无声的号角。同时，黄标车主如何选购一辆品质可靠的、性价比高的的国III车，专家为您支招。
我国轻卡生产企业虽然多达40余家，但福田、江铃、庆铃等轻卡企业在轻卡市场中占有主导地位，江铃、庆铃都是以日本五十铃技术见长，福田汽车则是欧系轻卡的代表。福田汽车被誉为是中国轻卡之王，是我国规模最大、产品最全的商用车制造企业，汽车累计销量已超过280万辆，创造了中国汽车发展史上增长速度最快的记录。在世界三大品牌评估机构“世界品牌实验室(WBL)”评出的2008年“中国500最具价值品牌榜”中，福田汽车以221.57亿元的品牌价值继续蝉联商用车第一。
继2007年8月28日，福田汽车节能减排重点试验室正式落成后，2008年12月28日，北京新能源汽车设计制造产业基地授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式又在福田汽车举行，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾，成为我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地，也是中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。其中，福田欧马可采用的高压共轨发动机就是采用了三大绿色能源技术之一的清洁能源技术，研发的产品，确保了欧马可产品的“绿色环�！�，是福田汽车履行创造“绿色北京、宜居北京”的重要举措。
与外地车相比，“地产车”在材料费用、人工费用、运输费用等很多环节拥有独特的优势。仅当地销售，就使得单车运输成本降低5%左右，单台车按8万元计算，仅运输成本一项，就可以给用户节省4000元。因此，在同类型、同等品质的前提下，“地产车”的综合性价比竞争力有着外地车难以企及的竞争优势。
在汽车消费环境日益成熟的今天，人们对售后服务的要求也越来越高。与外地车相比，“地产车”欧马可的服务优势究竟在哪呢？
在北京地区，福田欧马可的销售店、服务维修站所组成的营销服务体系始终保持同类品牌中覆盖范围最广、网点设置最多、服务半径最短、抢修救援最快等多项指标的领先，其维修时间最低可缩短至2小时。在配件供应上，靠近福田汽车配件总库，近亿元的配件储备和数十家配件供应点保障了配件供应的及时性。为了让消费者在购车、用车过程中最大限度地享受到放心的保障，福田汽车投入巨资建立了亚洲最大的、国际领先技术的Call Canter (呼叫中心)，这在轻卡行业是独一无二的。呼叫中心与服务网络组成的服务体系充分保证了北京用户享受福田汽车独有的“全程无忧”品牌服务。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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