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　　硬顶的技术现在已经大行其道的在敞篷车领域里得到广泛应用——在美国生产的第二代宝马Z4 Roadster就是最好的证明。虽然经典，但从刚性和噪音控制上受到质疑的软顶技术很不幸被打入冷宫。在刚刚开幕的底特律车展上，我们看到了这一趋势，同时还有全新宝马Z4 Roadster的样貌。

　　我们曾经在之前的介绍中为您详细讲解了最新款宝马Z4 Roadster的特征这与在车展上全球首发的新车没有一点区别。全新的动感元素通过前车头上几缕飘逸的曲线而得到体现。更宽大同时也更为扁平的前脸看起来有些凶神恶煞不够友好。这是新的设计思路吗？

　　得到保留的是在宝马的品牌中永远不会改变前后50：50重量比。虽然使用硬顶之后会在敞开敞篷时稍微又些许的改变，不过这一特性始终因为驾驶舱的绝对“中置”而可以忽略不计。尾部的造型有点像现款的6系，尤其是在后保险杠和尾灯的把握上。从视觉效果上参与其中的还有得到重新设计的粗壮的防滚架，给人安全感的同时也不乏一定的金属魅力。

　　动力方面最值得大家的期待。新一代宝马Z4 Roadster将用经典的直列六缸3.0升自然吸气发动机作为主力机型。而顶级型号的Z4 sDrive35i则搭载了已经在X6和335i上服役的3.0L直六双涡轮增压引擎。通过400牛米和7速DCT双离合变速箱的支持，它可以在5.2秒中完成0-100km/h的加速。

　　2010款宝马Z4 Roadster各车型售价分别为(德国市场)：35,900欧元(Z4 sDrive23i)、42,900欧元(Z4 sDrive30i)以及47,450欧元(Z4 sDrive35i)。至于何时进入到国内市场，我们目前还不得而知。不过在获得消息之后一定会在第一时间做出报道。(郭毅宁)

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