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　　4月1日起，北京駕照考試啟用新規(guī)，學(xué)時(shí)增加、考試難度加大。受此影響，繼3月中旬集體漲價(jià)后，北京各駕校正在醞釀第二次集體漲價(jià)，部分駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將突破4000元大關(guān)。

　　考本新規(guī)定促駕校漲價(jià)

　　昨日，近10家駕校報(bào)名處工作人員均表示，漲價(jià)源于4月1日啟用的學(xué)車考本新規(guī)，“成本增加了，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)肯定有所調(diào)整”。

　　據(jù)通州一駕校校長(zhǎng)介紹，修改后的駕照新規(guī)，主要有兩個(gè)方面變化：一是增加7個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際道路訓(xùn)練課時(shí)從3小時(shí)增到9小時(shí)，另加1課時(shí)安全意識(shí)教育課；二是控制招生規(guī)模，40人/車，也就是駕校招多少學(xué)員，取決于擁有多少輛車，規(guī)模小的駕校，只能畢業(yè)一個(gè)學(xué)員，再招一個(gè)。

　　據(jù)其分析，學(xué)時(shí)增加后，成本勢(shì)必上漲；控制了招生規(guī)模，利潤肯定受損，引發(fā)的結(jié)果就是“羊毛出在羊身上”，大小駕校急忙漲價(jià)。

　　駕校人士預(yù)計(jì)學(xué)車人將減少

　　對(duì)于一周后就將啟用的學(xué)車考本新規(guī)，京城駕校管理部門—市交管局車管所暫未發(fā)布任何消息。

　　據(jù)一位駕校校長(zhǎng)介紹，有關(guān)部門可能希望通過量化辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提高駕校學(xué)員的實(shí)際駕駛水平。

　　據(jù)市交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，目前，京城駕駛員日均新增1600余人，截至本月21日，總量已達(dá)581萬余人。一駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為，學(xué)車考本新規(guī)勢(shì)必導(dǎo)致漲價(jià)，尤其是突破4000元后，學(xué)車人群將有所減少。

　　部分駕校擬約定學(xué)車時(shí)限

　　為應(yīng)對(duì)考證新規(guī)，除了上漲報(bào)名費(fèi)用，不少駕校開始在教學(xué)模式上下工夫。

　　目前，一些駕校已推出約定時(shí)限班，既在合同中約定，學(xué)車必須在三周或四周內(nèi)完成。約定時(shí)限內(nèi)，學(xué)員每天必須在指定時(shí)間，到駕校上課。該模式收費(fèi)較低，但學(xué)車者不能自由安排時(shí)間。

　　一駕校負(fù)責(zé)人介紹，“約定時(shí)限班”系駕校針對(duì)新規(guī)—40人/車，采取的應(yīng)對(duì)措施。該項(xiàng)新規(guī)限制了駕校的招生規(guī)模，想賺取利潤，必須加快學(xué)車周期。

　　他說，新規(guī)實(shí)施后，不少駕校報(bào)名時(shí)都會(huì)跟學(xué)員約定時(shí)限，“如果時(shí)間不固定，有的學(xué)員一年到兩年才學(xué)完，這樣的寧可不招�！� (王姝)