- 车荒或将持续 年底劲吹新车“加价风”
一周车市
临近年底的汽车市场，持续火热。在广州各大汽车经销商处，依然可见不少市民前来购车。不过今年的汽车市场让消费者“又爱又恨”，一些消费者急于买车，却偏偏遭遇新车大唱“空城计”。小排量车货源紧缺更让一些急于搭乘购置税减半优惠末班车的市民争相抢购。记者留意到，针对目前“缺车”的状况，有经销商推出了“加价销售”的策略，默许愿意加付的客户“插队”提车。同时，广州市从本月中推出“黄标车”以旧换新办法，本地经销商也闻风而动，推出了“以旧换新”的优惠叠加方案，吸引这部分消费力。 文/图 邓莉
紧俏车型开始加价销售
新车上市没优惠、现车少，犹如车市的“金科玉律”改变不了。一般厂家不鼓励经销商私下加价销售，但这种“不鼓励”政策在非常时期失效。记者留意到，临近年末，有经销商为了满足急于提现车的客户的需求，采取了加价销售的办法。
记者从东南汽车经销店了解到，虽然新车蓝瑟·翼神全线无优惠，无礼包赠送，但如果想提前拿车，可以加价3000元提车，不过车型仅限1.8手动挡车型。经销商表示，如果按照正常程序则需等待1个月左右才能提车，蓝瑟·翼神1.8LCVT舒适型还需等两个月。记者从一汽丰田经销商处获悉，如果按照正常订车程序，广州大部分4S店的订单都要排到明年2月份，有些店甚至已经在预订3月份的配车。因此有经销商私下对客户提出了加价3万元即可“插队”提车的内部协议，并保证加价的客户春节前可提到现车。据悉，目前可以“加价”提车的车型仅限于2.5L排量的车型。
预订马自达CX-7进口车型目前需等待两个月以上才能提车，官方公布的售价为28.8万元，需加价3万元才能提到现车。据悉，预订其他货源紧缺车型的客户也可提早提车，很多经销商表示，只要客户愿意少拿优惠，也可以获得“提前拿车”的机会。
“黄标车”置换新车优惠叠加
《广州市鼓励淘汰黄标车暨汽车以旧换新实施办法》从12月16日起实施。业内人士认为，广州现有20多万辆“黄标车”，这些“黄标车”车主均是新的潜在消费力。广州本地的经销商抓住这一商机，做起文章。
记者从广本、广丰、东风日产三大本地品牌的经销商处了解到，为了吸引这些车主购买本地车，目前三大品牌提供了“新车购置优惠”的措施。
记者在黄石路上的一家东风日产经销商店内留意到，“黄标车”车主置换1.6升排量的车型，可在经销商处额外获赠5100元优惠，置换1.6升以上排量的车型获赠6200元优惠；广汽本田经销商对购买雅阁、奥德赛的“黄标车”车主优惠现金1000元及4000元精品礼包，购买飞度、锋范，优惠现金1000元及2000元精品礼包；广汽丰田则针对这些车主额外赠送960元的交强险、4000元精品礼包等。经销商表示，优惠项目与销售店现有优惠不冲突，并可以叠加。
车荒或将持续至明年一季度
记者获悉，尽管厂商都提前完成了年度任务，但“冲量”还在继续。因此部分车型还是有一定的优惠,与前几个月相比，优惠也基本持平。
记者留意到，如长安福特、奇瑞、凯迪拉克等品牌的经销商都在不遗余力地进行促销让利活动，不过优惠的车型从针对全系车型变成了针对个别车型的“特别优惠”，类似于推特价车。如奇瑞经销商近期针对奇瑞QQ3启航版开展购车优惠活动，不仅赠送购置税，还赠送价值2000元的导航仪、价值2000元的礼包等，总价值5500元。
不过，目前市场上的热销车型，包括飞度、雅阁、凯越、颐达、轩逸、卡罗拉、天籁等，优惠幅度全面回缩，如卡罗拉已经从两个月前4000～6000元优惠收缩至1000元左右，相比“十一”期间的低价，无疑变相加了价。
东风悦达起亚粤标店总经理张铁成向记者表示，目前他们经销商展厅内空空如也，几乎“无车可卖”，包括赛拉图、福瑞迪、Soul在内新车的订单都排到了明年1月份甚至3月份。他认为，这种缺货现状在明年第一季度都无法缓解。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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