- 客流量大成交缩水 端午节小长假车市“虚火”
虽然都是3天小长假，但端午节车市的热闹却与“五一”的“艳阳天”略有不同。尽管车市人流量还是很大，但成交量却明显缩水，已无法和1个月前的水平相比，显得有些“虚火”。车市中大多数经销商向记者称，端午节的成交量与平时周末差不多，只不过是多了一天的一个“大礼拜”。
走访经销商和市场人士后记者获悉，端午节车市出现这种“看的多、买的少”的现象原因有几个，其中车价一直居高不下是主要原因。此外，对未来两三个月车价下调的预期，也使得不少消费者持币待购，没有在端午节下订单买车。
“最近一段时间车市上的人流量一直不少，每个周末都很热闹，看车的人很多�！毖窃舜迤到灰资谐�(以下简称“亚市”)商务信息中心主任郭咏告诉记者。
不过，因为绝大多数汽车厂商对今年销售预期不足，导致车辆供应紧张，车辆价格优惠幅度缩水，且这种状况目前还没有得到解决。“由于供应紧张，经销商处车价优惠难以放大；因此消费者对车价的下调难免会产生预期，从而产生持币待购现象�！币晃灰黄崽锏木陶攵云涞昴诙┏蹬哦酉窒�，这样对记者总结端午节车市“虚火”的原因。
看车的多下订单的少 车市过了个“大礼拜”
“放假这几天到店看车的人不少，每天都要接待几十人，其中还有一些小规模的看车团。但真正接到的订单量却没有太大变化，与平时周末差不多�！币晃还阒荼咎�4S店的销售人员告诉记者，端午节期间店内消费者来访量很大，但真正成交的订单并不多。
与广州本田4S店情况类似，记者通过走访了解到，车市中大多数品牌的经销商在端午节3天小长假里，都是忙着接待看车的消费者，却没有如“五一”一样收获太多订单。“假期几天中，到店看车的人流量比平时周末多了一些，特别是周六，看车人数更是比平时多了一倍还不止�！币晃簧虾４笾�4S店的销售人员告诉记者，端午节假期里的大客流量并没有给他们带来销售的大幅增加，“订单数基本与平时周末没太大变化”。
此外，记者还得知，不少经销商在端午节前为促销做了一定的准备：针对新老客户发出试驾有礼活动邀请，通过其朋友之间的传播，吸引更多潜在客户；销售人员对自己跟踪的有购车意向的客户发出邀请，请其到店内看车，给出一定的节日促销优惠；与一些网站合作，组织网友看车团集体选购……总之，虽然京城各大车市在端午节期间都没有组织大规模的活动，但很多经销商依然有自己针对性很强的促销手段。不过，这些促销方式并没有为经销商带来更多的订单，只是吸引了更高的人气。
车价一时难下降 购买力尚未完全释放
虽然端午节车市销售并未大幅放量，但人气指数仍然很高，不难看出，有购车意向的消费者还是大有人在�！跋衷诤芏嘞颜叨加忻飨缘墓撼狄庀�，只是大多数表示，不满意近两三个月来突然上调的成交价，都在等价格回落�！币晃灰黄崽�4S店的销售人员告诉记者，最近一段时间他接待的不少客户都有购买意向，其中不少人甚至表示就看好了卡罗拉，“只是突然缩水的优惠幅度让客户很不平衡。所以大多数人表示，反正也不急着马上买，干脆就等着价格降到以前的水平再出手”。
该销售人员特别提到，由于产量受限，每家经销商手中积压的订单又都很多，所以车辆供应紧张的状况一时还得不到有效缓解。
郭咏表示，眼下出现车辆供应不足现象的并非只有一两个品牌的少数车型，而是大多数品牌的绝大多数热销车型。归根结底，这是由于厂家年初制订产销计划时，对今年车市预期不乐观导致的排产不足。而这种预产量低，整体零配件订货量不足导致车辆供应不上的问题，是短期难以解决的。郭咏认为，车价的优惠幅度何时能恢复到之前的水平，主要还是取决于厂家车辆的供应情况。
“几个月前还优惠过万元的车型，眼下只能便宜几千元，有的甚至还没有优惠，难免消费者会在心理上不平衡�！迸返卤ζ凳谐∫晃还芾砣嗽备嫠呒钦�，一辆10万元出头的车，两个月间价格就差出万元左右，消费者不满，从而产生持币待购心理是很正常的。
“这股购买力将持续等待下去，只要车价稍有松动，就会陆续释放�！鄙鲜鋈耸吭げ�，只要价格松动，眼下怀有“不满”心理的消费者积蓄的购买力就会释放。
淡季即将到来 六七月车市难降温
六七月历年来都是车市的销售淡季，往年只要过了“五一”假期，车市就会渐渐步入冷清。但今年的情况与往年有很大不同，至少目前来看，车市还没有表现出一点的衰退迹象。3月开始车市销量呈明显上升态势，四五月份更是一天比一天火。虽然端午节的销售没有“五一”火爆，5月车市的销量也还没有统计出来，但据大多数经销商透露的信息显示，5月是一个销售的“红”月，较比4月仍有不小幅度的上升。
“六七月份天气炎热，是历年来车市的淡季，但今年的情况目前看还真不好说，眼下市场上还看不出将要步入冷清的迹象�！惫礁嫠呒钦撸衲晏厥獾那榭鍪沟么蠹叶己苣淹贫铣凳惺欠衤砩献袄洹薄�
“眼下车市中积蓄的购买力大多在等待车价下调，如果车市步入淡季，经销商们只要稍微放松车价，就会吸引不少订单�！币晃皇谐∪耸砍�，按照这种情况来看，车市即便进入淡季，也会在经销商们适度降价的促销手段下再火起来，“所以今年夏天车市的淡季时间不会很长”。该人士这样预测。
页川斯达客户关爱总监杜向阳对车市的预期更乐观，他认为，在今年国家利好政策的刺激下，车市的热销将持续到年底�！�1.6升及其以下排量车型购置税减半的政策实施日期是到年底，谁也不知道明年又是怎么样的政策。因此在这种不确定的心理下，大多数消费者会选择在今年年底前买车�！倍畔蜓舫啤�
同时，杜向阳还表示，由于眼下车市中大多数热销车型供应不足，“所以计划在年底前享受优惠政策购车的消费者，最晚也要在九十月份就动手，才能保证年底前提到车”。不少专家与市场人士的看法与杜向阳相同，大家普遍预测，按照眼下的情况来看，车市历年来六七月份的销售淡季在今年不会太冷清。(王万利)
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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