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　　中新網11月24日電 昨天，在廣州車展現(xiàn)場，北京現(xiàn)代發(fā)布全新歐洲風格、i系列SUV車型iX35，這也是iX35量產車首次在國內亮相。

　　作為一款主打歐洲品質的SUV，iX35主要瞄準追求品質時尚的都市人群，其“流體雕塑”(Fluidic Sculpture)的設計理念和多項高端配置全面超出現(xiàn)有主流SUV車型，而且有望引領今后整個SUV乃至整個汽車市場的消費潮流。

　　歐洲誕生 iX35定位高端

　　iX35，其中“i”象征靈感(inspiration)、智慧(intelligence)、革新(innovation)等，代表先進尖端的形象，同時有自我(i，myself)的含義，象征年輕一代；“X”代表引領 SUV新設計潮流，而“35”表明車型級別定位在中級SUV。

　　iX35由現(xiàn)代汽車位于法蘭克福的研發(fā)中心傾力打造，是繼i30之后第二款進入中國市場的i系列車型。從概念車iX-onic的研發(fā)開始，iX35就被定位為一款歐洲高端車型。它汲取了歐洲美學品味與精致質感的前衛(wèi)、沖擊性的流行元素，完美地呈現(xiàn)了當前歐洲最前沿的消費潮流，力圖表現(xiàn)面向未來的歐洲城市生活方式。

　　與iX35歐版高端定位相應的是，它秉承了i品牌的高端品質與內涵，采用歐洲頂級的安全設計理念，以嚴格的歐洲生產標準打造完美的產品品質。

　　“流體雕塑” 引領未來時尚潮流

　　針對iX35的歐洲高端定位，歐洲法蘭克福研發(fā)中心的設計師們拋開了現(xiàn)代汽車原有的保守主義，為iX35精心研發(fā)了一種更具活力、更富創(chuàng)新精神的設計語言——“流體雕塑”(Fluidic Sculpture)，它的靈感源于自然，并將液體的流動性(源于天然)和固體的雕塑感(源于高超工藝)完美地結合在一起，呈現(xiàn)出一個精致、自信、充滿活力的組合，能夠充分激發(fā)人們的興致。

　　作為“流體雕塑”設計理念的具體體現(xiàn)，iX35車身運用了大量動感元素，整車線條流暢并且凹凸有致，流線型的車身更具動感。同時，iX35采用了獨特的六邊形進氣格柵，更加突顯前瞻性與時尚性；而六邊形前臉繼首次出現(xiàn)在iX35上之后，將會作為獨特的家族臉譜廣泛應用于現(xiàn)代汽車后續(xù)歐洲車型中。

　　與“流體雕塑”外觀相對應的是，iX35內飾也有較大創(chuàng)新，X形中控臺及“潛水鏡式”儀表盤都相應地融入了未來感設計元素。最近亮相的現(xiàn)代概念車也都體現(xiàn)了“流體雕塑”的設計理念，而iX35則是第一款把“流體雕塑”的價值與含義巧妙運用到生產中的汽車。如此超前的設計理念，讓iX35很輕易地區(qū)分現(xiàn)有主流SUV車型，其上市后必將成為最具時尚和未來感的SUV，引領SUV設計和消費潮流。

　　首次裝備6速手自一體變速器

　　iX35的高端定位體現(xiàn)在車型操控上，即是具備超五星動力的θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動機以及6速變速器。iX35搭載了θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動機，其2.0L功率高達120KW，2.4L達128KW，堪稱同級別的超五星級水平。

　　與此同時，更大的亮點還在于iX35搭載了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的、6速手自一體變速器，這也是6速變速器首次在北京現(xiàn)代旗下車型上裝配。業(yè)內人士表示，變速器是真正把汽車動力用速度的行駛表現(xiàn)出來的，因此在很大程度上，好的變速器比發(fā)動機更能帶給消費者直觀的操控感受。本次iX35首次將6檔手自一體變速器引入中國市場，在北京現(xiàn)代現(xiàn)有4檔變速器的基礎上越級升級，為消費者提供了一流的操控體驗。

　　此外，iX35采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，完美地實現(xiàn)了舒適性與操控性的統(tǒng)一。而“潛水鏡式”藍光儀表盤、X形中控臺以及飛機般的駕駛艙，都將成為提升操控感受的有力保障。

　　多項舒適安全配置 領先國內市場

　　在配置上，iX35也力求體現(xiàn)其高端形象，裝備了多項超越競品的舒適性與安全性配置，全面領先國內SUV車市。

　　iX35配備了智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、自動控制大燈、17寸鋁合金輪轂、全景天窗、DVD導航、倒車影像等歐洲主流高端配置，還有真皮座椅和電動座椅加熱，全景式自動天窗盡顯細節(jié)之處的關懷。另外，iX35還裝備了多個主被動安全配置，在高剛性車身、主動安全頭枕、6安全氣囊系統(tǒng)之外，大量運用智能科技配置，再次提升產品實力。比如，iX35車內后視鏡有3.5寸的彩色LCD屏，駕駛者掛倒檔時，自動啟動攝像頭，并將車后的廣角影像顯示在LCD上，進而減少事故危險。同時，ESP車身穩(wěn)定程序通過監(jiān)測車身行駛狀況，及時減少打滑可能性，提升車輛穩(wěn)定性和安全性；上下坡輔助程序可以讓車輛在陡坡上不使用剎車，也能保持一個安全的速度，或是幫助司機在不后滑的情況下，開上陡峭濕滑的山坡。

　　針對這款歐洲誕生、未來風格、配置高端的全新SUV車型，北京現(xiàn)代寄予了很高的期望。北京現(xiàn)代總經理盧載萬表示：“iX35不是途勝后續(xù)車型，而是完全不同于途勝的全新車型，它的定位高于途勝，消費人群以追求時尚品質的都市人群為主，而途勝則是更成熟更傳統(tǒng)的車型，待iX35在明年上市后，途勝還將繼續(xù)銷售，兩款車型將聯(lián)手在SUV市場開辟更大的市場份額。”