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　　11月22日，廣州車展揭開帷幕前一天，上海通用總經(jīng)理丁磊接受了記者的專訪，在今年的廣州車展上，上海通用帶來(lái)了別克英朗、凱迪拉克新賽威SLS等重磅級(jí)車型，但在近兩個(gè)小時(shí)的采訪中，這些新車都不是重點(diǎn)，對(duì)2010年車市的預(yù)測(cè)、對(duì)新能源汽車的看法以及對(duì)2010年國(guó)家汽車政策的走向，這些構(gòu)成了媒體與丁磊交流的主旋律，而儒雅謹(jǐn)慎的丁磊也不乏樂觀大膽的一面，在采訪中，丁磊表示:“2010年中國(guó)車市可能繼續(xù)增長(zhǎng)20%左右，而上海通用也將至少不會(huì)低于這個(gè)增幅�！�

　　“國(guó)際巨頭都要合作，我不太相信國(guó)內(nèi)這么多小的企業(yè)都可以開發(fā)”

　　新能源車在現(xiàn)在是一個(gè)熱點(diǎn)，在采訪中，對(duì)于中國(guó)目前電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車研發(fā)“遍地開花”的情況，對(duì)車市樂觀、對(duì)企業(yè)樂觀、對(duì)凱迪拉克前途也樂觀的丁磊對(duì)中國(guó)目前電動(dòng)車發(fā)展的現(xiàn)狀和前景則表示出了悲觀的情緒。

　　丁磊說(shuō)：“新能源車不是誰(shuí)想搞就能搞好的，在國(guó)際上，像豐田、通用、福特、大眾這樣的汽車巨頭在混合動(dòng)力和電動(dòng)車領(lǐng)域搞研發(fā)都要采取合作的方式，說(shuō)實(shí)話我不太相信國(guó)內(nèi)這些規(guī)模這么小的企業(yè)也能獨(dú)立搞好，希望國(guó)家有關(guān)部門能夠引導(dǎo)企業(yè)之間走聯(lián)合開發(fā)的道路，以節(jié)約社會(huì)資源，避免造成太多不必要的浪費(fèi)�！�

　　凱迪拉克的未來(lái)：“地都開好了，樹都種好了，會(huì)有一個(gè)好的未來(lái)”

　　今年1～10月，上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌的增幅都在40%以上，凱迪拉克品牌的增幅則低于車市平均37.5%的增幅，在奔馳、寶馬已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)找到“感覺”的情況下，營(yíng)銷高手上海通用在凱迪拉克品牌上卻遭到挑戰(zhàn)，凱迪拉克的未來(lái)在哪里？

　　在采訪中，丁磊樂觀地表示，上海通用肯定不會(huì)放棄凱迪拉克品牌，不僅不放棄，甚至還堅(jiān)信凱迪拉克在中國(guó)會(huì)有一個(gè)好的未來(lái)，他說(shuō)：“凱迪拉克地都開好了，樹都種好了，會(huì)有一個(gè)好的未來(lái)�！�

　　企業(yè)管理和發(fā)展：“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個(gè)過程，而是每天都在發(fā)生”

　　2008年底到2009年，因?yàn)橥ㄓ闷�車的破產(chǎn)保護(hù)風(fēng)波，讓上海通用遭遇到前所未有的惡劣環(huán)境，讓人驚訝的是上海通用不僅沒有被這個(gè)不利環(huán)境所壓垮，反倒表現(xiàn)出強(qiáng)有力的增長(zhǎng)勢(shì)頭。通用汽車破產(chǎn)保護(hù)時(shí)間是6月1日，上海通用二季度的增長(zhǎng)是55%，三季度則達(dá)到86%，破產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上，上海通用逆勢(shì)狂飆。在采訪中，丁磊不無(wú)自豪地表示：“國(guó)內(nèi)沒有一個(gè)企業(yè)在遇到如此困難的情況下還能取得如此優(yōu)異的成績(jī)。”他深深地為他的團(tuán)隊(duì)感到自豪，“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個(gè)過程，而是每天都在發(fā)生，上海通用良好的體制以及優(yōu)秀的員工和管理團(tuán)隊(duì)，是這種情況出現(xiàn)的必然和保障�！�

　　談到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展，丁磊表示，優(yōu)秀的汽車企業(yè)有兩種模式：一是精品戰(zhàn)略，車型少但每一款都是精品；二是先占地，再做精做強(qiáng)，“上海通用的選擇是后者，我們將進(jìn)入每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并迅速成長(zhǎng)起來(lái)�！�

　　有意思的是，丁磊的這兩種企業(yè)模式恰好也印證了中國(guó)目前兩家最優(yōu)秀的汽車公司的情況：做精品的廣汽本田和快速進(jìn)入每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的上海通用。