北京亚市牵头建全国二手车交易平台

2010年10月19日 09:36　来源：北京晨报　

　　由于信息的不对称，诚信问题一直是阻碍二手车交易的重要难题。从8月起开始，一套被称作268V的二手车标准检测系统在亚市运行，颠覆了传统的“人眼＋经验”的二手车鉴定评估模式，使评价结果更加准确。亚市副总经理蔡海员透露，目前亚市正在和全国30多家汽车市场进行接洽，以实现全国主流二手车市场的资源共享，搭建全国二手车的异地交易平台。

　　蔡海员表示，亚市目前使用的268V二手车标准检测系统是当前国内第一套，也是唯一一套为二手车交易服务的智能化检测评估系统。具有事故等级判定、综合车况鉴定和价格评估三大核心功能及辅助业务管理功能。这套系统可通过标准检测仪器连接车辆ECU接口，对车辆的发动机、变速箱、ABS、安全气囊和自动空调等重要总成进行实时检测和状况分析，并由系统自动将检测结果与车况数据库的标准值进行比对，由检测系统完成对车况检测结果的标准描述和车况等级划分。该系统采集了各大品牌车型100%的原厂数据，通过对目标车辆的29个覆盖件和结构件的171个数据点进行检测，可以将该车的历史事故记录一一查明。

　　蔡海员举例说，以发生事故后车辆做过钣金喷漆为例，厂家生产线的烤漆都是在高温下进行的，温度至少在120摄氏度左右，而普通修理厂的温度标准一般在60摄氏度左右，这样喷出来的漆与原厂漆面硬度不一样。而这些细小的差别，都可以经过精密的仪器测量出来，实现了“换人不换结果”的标准化检测，其准确性和可靠性远远超越多数二手车评估师的眼睛。

　　因此，这套系统首先解决了二手车交易中存在的最大问题——诚信问题，也为实现二手车交易全国联网提供了可能。目前，二手车市场货源仍受区域局限。据悉，亚市已经与几家汽车市场进行了深入探讨，欲将全国主流二手车市场全部纳入到这个系统中来，实现资源共享。想要买二手车的消费者，只要登录这个系统就可以查询到全国的二手车信息，并通过网上进行购买。此外，亚市还为在市场购买二手车的用户承诺，出现问题市场赔付的双重保险。

　　从目前运营的情况来看，268V的二手车标准检测系统要实现销量上的突破还需要一段时间。毕竟打破传统的购车方式和观念尚需时日。

长假后买二手车仍是时机

　　“十一”黄金周之后，京城二手车市场也迎来了冲刺阶段，价格波动较大�；ㄏ缇苫凳谐∽芗嗤趺缺硎�，此时出手仍可以考虑。

　　近日京城热销二手车车型的价格变化为：捷达系列库存小幅减少，价格上涨500元，车辆集中在1998年左右的化油器系列；上海大众帕萨特库存稳定，价格增长1500元，集中为2005年的1.8T系列；奇瑞库存减少，价格上涨1000元，车辆集中在2002年之后的QQ、风云系列；奔驰库存小幅增长，价格上涨5000元左右。

　　上海通用别克系列整体库存基本稳定，价格下降1000元，车辆集中在2001年的别克G和GL8系列；奥迪A6库存明显减少，价格下降8000元，车辆集中在2000年车型；一汽丰田库存小幅增长，价格下降1000元，车辆集中在2006年的皇冠、锐志系列；一汽大众宝来整体库存小幅减少，价格下降3000元，车辆集中在2002年左右的1.6L自动挡系列。而广本雅阁及夏利二手车价格都比较稳定。打算近期购买二手车的消费者不妨见机出手。（孙金凤）

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