要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试(2)
● 加速测试
加速测试当然是本次考查的重点环节，因为有之前速腾、高尔夫6的测试——它们搭载的正是相同的动力系统——我们有理由相信宝来1.4T的成绩会在10秒以内，而最终9.7秒的实测成绩也确实是一份让人满意的答卷。
由于双离合变速箱的自我保护程序以及轮胎打滑的影响，起步瞬间车辆的加速度并不像想象的那么高，好在之后发动机的输出一直很流畅，全油门状态下变速箱会把升挡时机延迟到7000转以后，整个冲刺过程没有太大的波澜，9.7秒的成绩在紧凑家用车当中已属上乘，而按排量算起来更是没有太多竞争对手。
● 刹车测试
大众的刹车系统一直保持着不错的传统，成绩不算特别突出，表现会比较稳定，宝来1.4T的刹车表现也是如此，42.1米的成绩不算优异，但也令人满意。
受到轮胎温度、系统状态等多方面因素影响，第一次测试成绩超过了43米，不过之后宝来迅速进入状态，连续的高强度测试下没有出现热衰减现象，表现一直稳定，尤其是卡钳的制动力度能维持在较高水平。
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【编辑:陈鑫】 |
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