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　　F1大奖赛德国站，标志着整个赛季的比赛已经过半。昨天经过一场苦战，杆位出发的汉密尔顿在最后时刻超越了马萨和小皮奎特，夺取了冠军。小皮奎特利用一次停站的战术获得亚军，马萨遗憾地获得第三名。车队积分榜上，法拉利车队仍以105分居第一名。

　　由于与纽博格林分享德国大奖赛主办地，这次是霍根海姆赛道时隔一年之后重回F1赛场。前天，汉密尔顿如愿拿到奔驰主场的杆位。昨天的霍根海姆赛道温度32摄氏度，空气温度22摄氏度，非常适合比赛。

　　比赛开始后，汉密尔顿凭借杆位的有利位置和凶悍的比赛作风牢牢卡在第一位，马萨和科瓦莱宁紧随其后。二、三位的争夺非常激烈，第一圈没过，两人已经数次短兵相接。第一轮进站后，汉密尔顿仍然保持领先，马萨紧随其后。

　　比赛进行到第35圈时出现意外，丰田车手格洛克在出最后一个弯道后悬挂突然断裂，导致赛车横跨赛道撞上了另一侧的维修区进口护墙。赛车损坏严重，格洛克在工作人员的帮助下走出赛车，看上去似乎并无大碍。全部赛车在安全车的引领下绕行了两圈，第37圈后比赛恢复。

　　第50圈时，汉密尔顿从领先位置进站换了一套软胎。出站后排在第五的他奋力追赶，很快就逼近了排在第二的马萨，第56圈汉密尔顿在一个回头弯强行超越马萨成功。第59圈，汉密尔顿用同样的办法超越皮奎特，重新夺回领先的位置。最终汉密尔顿以1小时31分20秒874为迈凯轮夺得德国大奖赛冠军。他自己也在车手总积分榜上以58分领先。

　　车队积分榜上，法拉利车队以105分高居第一，宝马索伯车队以89分屈居第二，迈凯轮车队则以86分暂居第三。

　　(刘旭辉)