- 台铁"自强号"始祖正式走入历史 服勤30年后退役
岛内自强号的始祖EMU100服勤30年，因为车龄已高与零件停产，台铁决定将它退役。图片来源：台湾“今日新闻”
中新网6月15日电 据台湾“今日新闻”报道，台铁“自强号”的始祖EMU100服勤30年，因为车龄已高与零件停产，台铁决定将它退役，因此15日最后一班车抵达七堵站后，这种型号的“自强号”就正式走入历史。
EMU100从1979年7月1日开始执勤，当时以120公里的时速，创下台北到高雄只要4个小时的纪录，是当时台铁最高级的车种，也因为它是从英国来，在铁道迷中有“英国少女”的外号。服役30年的“她”因为车龄已高与零件停产，台铁决定将她退役。
而铁道迷也已准备好相机，捕捉她最后的身影。一位铁道迷表示，“大概以后就不太有机会，就今天最后一次，特别有意义�！绷硪晃惶氐卮犹以袄吹奶烂栽蛩担跋衷诓慌�，以后就拍不到了�！�
EMU100退役后将会全部报废，只剩下少数几台摆在铁道博物馆中展示，等到有重要活动时，民众才有机会看到它行使铁道上的踪影。
【编辑:李娜】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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