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    資料圖：2007年12月，四川航空集團(tuán)公司繼兩年前在大陸首家引進(jìn)8名臺(tái)籍飛行員后，再次引進(jìn)12名臺(tái)籍飛行員。圖為川航負(fù)責(zé)人在第二批臺(tái)灣飛行員開(kāi)飛儀式上，為他們佩戴飛行胸章和領(lǐng)帶。 中新社發(fā) 蔡超 攝

　　根據(jù)海協(xié)會(huì)與�；鶗�(huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成的協(xié)議，兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵將于15日啟動(dòng)。大陸多位臺(tái)灣問(wèn)題專(zhuān)家日前在接受新華社記者采訪時(shí)均表示，兩岸直接“三通”的基本實(shí)現(xiàn)，是兩岸關(guān)系發(fā)展取得的重大進(jìn)展，具有里程碑意義。

　　今日開(kāi)始兩岸常態(tài)包機(jī)將進(jìn)行首航，兩岸的航空公司都對(duì)此進(jìn)行了精心準(zhǔn)備。而成都直飛臺(tái)北的時(shí)間表也基本定下來(lái)了。據(jù)了解，國(guó)航西南公司初步定于12月26日首航，而川航將首航定在2009年1月9日。而對(duì)于成都-臺(tái)北直郵，目前暫時(shí)還不進(jìn)行此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　國(guó)航

　　本月26日成都直飛臺(tái)北

　　成都什么時(shí)候開(kāi)始直飛臺(tái)北？昨日記者從國(guó)航西南公司獲悉，目前該公司把直飛時(shí)間初步定在本月26日。據(jù)國(guó)航西南公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都-臺(tái)北飛行時(shí)間為3小時(shí)30分鐘左右，開(kāi)航后，國(guó)航將把成都起飛時(shí)刻安排在下午1時(shí)左右，到達(dá)臺(tái)北的時(shí)間為下午5時(shí)左右，便于安排行程。

　　據(jù)介紹，以往許多在成都的臺(tái)灣商務(wù)客人要經(jīng)過(guò)香港轉(zhuǎn)機(jī)才能到臺(tái)灣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，直航后這些過(guò)程將被節(jié)省，大大提升航線(xiàn)服務(wù)品質(zhì)；而對(duì)于成都游客來(lái)說(shuō)，成都直飛臺(tái)北，意味著嶄新的旅游目的地、誘人的旅游資源，再加上成都西南區(qū)域樞紐的獨(dú)特地位，開(kāi)航后肯定會(huì)吸引大量本地乃至西南各地的游客前往。

　　川航

　　下月9日首航 臺(tái)灣機(jī)長(zhǎng)做準(zhǔn)備

　　成都另外一家基地航空公司——川航飛臺(tái)北的首航時(shí)間定于下個(gè)月9日。據(jù)了解，川航安排為每周兩班，成都和重慶各一班。其中成都-臺(tái)北，初步定于每周五，成都雙流機(jī)場(chǎng)14：30(起飛)—臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)18：00(到達(dá))，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)19：00(起飛)—成都雙流機(jī)場(chǎng)22：40(到達(dá))，航班號(hào)3U8977/8，機(jī)型空中客車(chē)A320。重慶-臺(tái)北，以后每周日，重慶江北機(jī)場(chǎng)14：40(起飛)—臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)18：10(到達(dá))，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)19：10(起飛)—重慶江北機(jī)場(chǎng)22：50(到達(dá))，航班號(hào)3U8979/80，機(jī)型空中客車(chē)A320。

　　據(jù)川航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前川航擁有28名臺(tái)灣飛行員，已經(jīng)有16人升為責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，大部分已經(jīng)在成都安家，川航飛臺(tái)北，他們的心情更是激動(dòng)不已。

　　郵件

　　成都信件暫不能直郵

　　記者昨天從郵政集團(tuán)省公司了解到，省公司接到郵政總公司的通知，由于目前成都到臺(tái)北的郵件量相對(duì)較少，大概一個(gè)月的郵件量只有幾百封，所以目前成都-臺(tái)北直接通郵的業(yè)務(wù)暫時(shí)不進(jìn)行。不過(guò)，省郵政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然成都郵件不直航通郵，但是可以通過(guò)其他航點(diǎn)如廈門(mén)等城市中轉(zhuǎn)，還是比以前通過(guò)香港中轉(zhuǎn)要快一些。（成都商報(bào) 王琮琦）