中新网5月30日电 在30日上午国台办例行新闻发布会上，交通部水运司司长兼交通部台湾事务办公室主任宋德星就关于支持鼓励两岸民间专业组织在两岸海上搜救、打捞方面开展技术与交流给与说明时说，大陆专业救助力量将全力以赴地在台湾海峡的自然灾害和海难事故提供紧急援助，共同维护台湾海峡人民和环境的安全。
宋德星指出，近几年，台湾海峡船舶密度是越来越多，通航环境也更为复杂，海上的搜救工作面临着新的挑战，自1996年两岸建立了海上搜救沟通渠道，开通了搜救联络热线以来，两岸的海上搜救部门通过大陆的中国搜救中心，与台北的“中华搜救协会”协助，对在台湾海峡的遇险、遇难船舶、飞机、人员进行了百余次搜救，取得了非常好的效果。
宋德星说，由于特殊的地理位置所形成的特殊气象条件，台湾海峡事故多发，为了保障海上人民和财产的安全，大陆的救捞系统形成了覆盖沿海的空中、水面、水下三位一体的立体搜救体系。台湾空中的救援力量比较强，但是水面的救助和水下的应急打捞能力相对来说比较弱，不具备深水的深潜能力，只能协助遇险船舶拖带和难度较小的任务。
宋德星说，台湾“中华搜救协会”多次提出希望大陆在靠近台湾海区部署一些大马力的救助拖轮、救助船，参与台湾近海抢险救助。最近又希望大陆参与台湾近海沉船打捞，目前两岸的有关方面正在协商，共同清除在台湾新竹港外沉船的3100吨苯酚，这是有毒的救助打捞。
宋德星表示，大陆愿意提供性能优良的大马力救助船，按照台湾方面的要求，参与台湾近海抢险救助，我们也欢迎台湾有关搜救力量积极参与大陆近海的事故救援。大陆希望通过两岸救助资源的共享和有效合作互动，建立搜救合作长效机制，消除沉船对海洋环境和航路造成的破坏性威胁，共同维护海峡环境清洁，保持航路畅通，促进两岸经贸关系的进一步发展，造福于两岸人民。
