随着采棉工、建筑工集中返乡，新疆铁路部门迎来冬运高峰，乌鲁木齐火车站近日迎来建站以来，单日旅客发送量4.2万人的最高值。
记者在乌鲁木齐火车站看到，数千名采棉工正在工作人员的组织下有序进站。
随着采棉工、建筑工集中返乡，新疆铁路部门迎来冬运高峰，乌鲁木齐火车站近日迎来建站以来，单日旅客发送量4.2万人的最高值。
记者在乌鲁木齐火车站看到，数千名采棉工正在工作人员的组织下有序进站。
同期声
返乡拾花工 伍丽华：
记者：你是从哪里来的？
伍丽华：四川眉山。
记者：你是过来拾棉花吗？
伍丽华：嗯。
记者：今年是第几年来了？
伍丽华：第四年。
记者：等了多长时间了？
伍丽华：现在一个多小时了吧
记者：你们当时票是怎么买的？
伍丽华：买车票是我们团体买的。
记者：今年收入咋样？
伍丽华：还满意吧，七千多。包里就是有点棉花，有点土特产葡萄干之类的。
记者：给家里人带的吗？
伍丽华：嗯，少带一点嘛，表示一下就行了。
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随后记者又来到售票大厅，不断增加的客流使出疆火车票进一步吃紧。5天预售期内，所有出疆的列车车票基本售罄。而疆内列车车票除了热门的精伊霍线路外，其它地区相对宽松。
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据了解，新疆铁路部门为了缓解采棉工、建筑工人的返乡需求，乌鲁木齐火车站每天增开4趟列车，即便这样，车站发送人数每天比往年同期增加1.2万到1.5万人，去年同一时期的旅客发送量仅在3.6万人左右。
同期声
乌鲁木齐铁路局党委宣传部新闻网络科科长 李东升：新疆农业经济的迅猛发展，尤其是国家重要战略物资。棉花产业的快速崛起，吸引了来自甘肃、陕西、四川、重庆、河南、山东、江苏等地的，大量农民工进疆务农。每年拾花期只有一个多月，拾花结束后，拾花工如果在新疆多逗留一天，就会无形中增加额外的负担。在较短的时间内，把一个相当于一个中等城市人口的拾花大军运走，对承担运输任务的铁路部门来说，压力可想而知。为了解决今年棉农工集中返乡，从棉农工入疆开始，乌鲁木齐铁路局客运部门就开始了调研 登记、核查、分配等票务统筹工作。今年以来，乌鲁木齐铁路局已将45万张火车票，直接送到了棉农工手中。
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今年新疆铁路冬运时段为10月中旬到12月31日前。铁路部门计划增开直通临客215列，运送旅客约338万人，其中将运送拾花工约55万人。
记者 冀江彤 张鸽 新疆乌鲁木齐报道
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