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　　2008年4月28日凌晨4点48分，北京开往青岛的T195次列车行驶至山东胶济铁路王村段时，第9至17号车厢突然脱轨，侵入了并行的另一条铁轨，和正常运行的对开5034次列车相撞，造成72名乘客死亡，416人受伤。

　　据调查，事发线路是一条呈“S”形的临时线路，而超速被认为是这起事故的直接原因：在限速每小时80公里的路段，列车的实际时速达到了131公里。胶济铁路建成百多年，始终承受客货运输的强大压力，提速改造延续了一年，沿线工地添加了诸多危险的变数。事发前数天内济南铁路局曾发文限速，而后又取消了多处限速，儿戏般的调度管理，层层的疏忽与失职，最终导致了中国铁路史上屈指可数的重大惨祸之一。