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    2008年4月7日中午，上海外白渡桥北段桥继昨日南段桥成功拆移后，当天北段桥成功搬迁，由驳船运载从苏州河进入黄浦江，运往船厂进行修缮，明年恢复原位。 中新社发 周东潮 摄

　　中新社上海六月二十四日电　(郑莹莹)记者今天从上海外滩地区交通综合改造工程建设指挥部获悉，外白渡桥已经成功完成“体检”，主要病害为锈蚀，有关方面将采取多种复合防蚀措施控制结构在未来五十年内的锈蚀，并对锈蚀比较严重的构件予以更换。

　　据悉，本次外白渡桥“体检”主要从构件锈蚀、焊缝缺陷、塑性变形、铆钉孔缺陷、连接病害五个方面对外白渡桥上部主桁进行检测。检测结果显示，外白渡桥局部构件尤其是桁架下部的构件锈蚀比较严重，局部焊缝开裂，局部构件由于外力及陈旧原因出现变形，局部铆钉有烂头、飞边、浮高等问题。

　　此外，检测中还比较了外白渡桥钢材与常用钢材的材质，结果显示外白渡桥的钢材材质含硫量等比较高，其耐冲击性、韧性、可焊性等较差。

　　上海外滩通道项目有关负责人介绍，腐蚀严重的构件将予以更换，未通过承载力验算等的构件将给以加固，并且在加固过程中采用喷锌等多种复合防蚀措施有效控制结构锈蚀。

　　新外白渡桥于一九0七年建成，是全上海第一座近代化钢桥，桥全长一百零四米，分南北两跨，为钢桁架结构，周边有浦江饭店、俄领馆与上海大厦形成品字形排列。因该桥位于外滩公园旁，故称公园桥或外摆渡桥，又因过桥不再付钱，所以也称为外白渡桥。该桥建成通车后，为苏州河两岸与外滩地区的交通发挥了重要作用，也成为了记载上海沧桑历史的百年城市地标。

　　据上海有关媒体报道，为配合上海外滩地区交通综合改造工程，上海外白渡桥于今年四月份开始移桥修缮，有望于明年三月重回苏州河。