4月24日，在北京消失了半个世纪的有轨电车——铛铛车重返前门大街，开始安装调试。在前门步行街北段，宽阔的甬路两侧都嵌有钢轨。一辆刚刚运抵现场的铛铛车停在钢轨北端，长约10米，宽度约3米，车顶中部竖起的接线设备有如一根大辫子（图）。 中新社发 富田 摄
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北京地铁公司揭秘：“铛铛车”最多载客100人
2008年04月25日 12:43 来源：京华时报 
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本报(京华时报)昨天报道的“铛铛车”前门试车的新闻引起读者极大关注。当天，“铛铛车”的设计生产方——北京地铁公司地铁车辆厂首次详细介绍了“铛铛车”的情况。据介绍，每辆“铛铛车”最多载客100人。
“铛铛车”消失了近半个世纪，可供参考的资料仅是几张老照片。经过3个月的研发设计和3个月的生产，两辆具备完全自主知识产权、全部采用国产配套系统及组件的“铛铛车”在本月下线。
“铛铛车”的外形保留了老北京有轨电车的特色，内饰则采用仿古的木板装饰。新“铛铛车”额定载客84人，其中坐席33人、站席51人，设计最多载客100人。为满足观光需要，车的设计时速为5至8公里，最大时速12公里。
虽然外表与老“铛铛车”相似，但新“铛铛车”采用了最先进的电力牵引系统以及盘式制动系统。全车充满电仅需3到5分钟，一次充电空载可运行16公里。此外，循环充放电次数可达5万次以上。该技术应用在轨道交通车辆上是世界首创。(记者郭鲲）
【编辑:朱鹏英】
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