发表评论 风雪交通线，大写着英雄恪尽职守的浩气高风；风雪不归路，镌刻着英雄未竟的忠诚誓言。1月29日早9时许，全椒县交通局工会副主任王勇在值班70余个小时后，因劳累过度心脏病突发倒在工作岗位上。搜罗有关王勇最后的记忆，人们想到的只有那70余个小时里，他穿梭在全椒境内的S206、S331省道和县乡公路上的身影，奔走于抗雪救灾工作的第一线。
67厘米积雪 交通局全员值守风雪交通线
4天67.4厘米厚积雪，3000多辆过境滞留客货车，2000多放假要回家的学生，1000多返乡民工，2000多公里被暴雪封堵的城乡道路。1月25日晚至28日的强降雪，把全椒县全县交通推上绝境。全县10个乡镇的交通全部中断，合宁高速公路封闭，被分流下来的车辆，形成长长的车龙。冰雪被车辆压实后仍厚约45公分。全椒县境内S206、S331省道和标准不高的县乡公路在车轮下发出痛苦的呻吟。
25日晚一夜暴雪后，雪情就是命令。26日清晨7时，正值双休日，全椒县交通局全体人员自发来到工作岗位，投入到工作之中。在紧急碰头后，局党组果断启动恶劣天气交通应急机制，局机关全体干部职工实行24小时值班，局工会紧急启动全系统灾情摸排和救灾工作。
70余小时值班“老兵”倒在“送温暖”前夕
临近春节，王勇这位工会副主任到了一年来最忙的时候，暴雪偏偏在这个时候打乱了工作节奏。
26日，雪灾后的第一天，在连续研究和部署工作后，王勇在宫尚锋副局长的带领下，组织路政和运政执法人员与公安交警、行政执法部门共同配合，引导从合宁高速公路下来的大量过境客货车辆，分流到具备通行能力的省道和县乡干道上。对确实无法分流的，合理安排车辆进县城停车场，人员就近住进旅馆；对一部分不愿下车就宿的外地民工，王勇一一安排人员送去方便面和开水等。深夜11点36分基本完成过境车辆安置分流任务后，27日清晨，他又投入到组织民工学生平安返乡的战斗中。28日，暴雪稍停，想到交通系统特困职工的冷暖，王勇又一方面组织机关和二级机构人员上路铲雪，另一方面立即安排雪后困难职工的送温暖工作。28日下午6时，在基本落实了“送温暖”人员名单和资金后，王勇悬着的心放下了一大半，就着办公沙发和租来的被子，和其他三名机关干部共同值了一夜班。
29日7时，在局机关食堂匆匆吃了早点后，他又来到办公室，在与刘光荣局长商议好当天部分困难职工的“送温暖”工作安排后，正准备出发时，怀揣着1000元慰问金的王勇突感胸部不适，随即倒下，旁边的同志急忙把他架到沙发上。十分钟后，急救医生赶到，采取了各种急救措施抢救，但回天乏术，王勇牺牲了。
拟申报为烈士 同事继续未竟事业
悲恸中，同事们回忆着这位退伍老兵生前的点点滴滴。平时，王勇言语不多，与同志们共事总是面带笑容。真干起事来，军人雷厉风行的风格就显现出来。主持全椒交通局工会工作以来，接触了许多困难企业的困难职工、困难党员，又把他细腻的一面表露出来。
王勇殉职后，滁州市交通局局长高怀忠、全椒县人民政府盛必龙县长对王勇同志的家属进行了慰问，并要求在全市交通系统和全县开展向王勇同志的学习活动。全椒县交通局党组做出决定，将王勇同志作为烈士向上级申报，并号召全系统干部职工向王勇同志学习，坚守岗位，积极做好抗雪救灾工作，完成王勇生前未竟的工作。(王松 强飞)
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