中新网11月20日电(冯昶 李凌 李军)11月19日，记者在京珠高速公路韶关段沿线粤北、云岩、曲江三个服务区南行加油站看到，等待加柴油的大型车辆排起了几百米的长龙，有的甚至排出了匝道以外。
焦虑等待加油的长途司机苦不堪言，他们对记者称，从河南境内开始就沿线加油不畅，抵达湖南境内更是遭遇停止柴油供应，因此，进入广东境内的车辆均争先加油。但由于车多油少，加一次油要等待四五个小时，而加油站限定每车每次只能加大约50升至80升的柴油，这限加的柴油一般也只能勉强维持车辆赶到下一个服务区加油站。故他们只能逢服务区必进，逢加油站必排队候加。
一名河南籍司机指着满载鸡猫狗兔禽畜活体的大货车告诉笔者，他从河南发车，原本要在30个小时以内赶到广州交货，现在因车辆沿线加油，延迟了近一半的路途时间，禽畜的死亡量加大，经济损失严重。
沿线服务区加油站对此也颇有苦衷，一名油站负责人否认了限量加油是柴油储量不足的原因。这位负责人称，由于从湖南境内南下的大量车辆均进站加油，造成服务区内外车辆大阻塞。他们之所以限定每车的加油量，一是为了提高加油速度，缓解服务区交通阻塞状况。二是现阶段许多油站没有柴油供应，造成柴油的供需矛盾加剧。急需加油的车辆不断涌入高速公路加油站，令他们也疲于应对。
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