大发pk10-(中国)维基百科

　　地处西南边疆的云南省通往东盟国家的国际公路大通道初具雏形，促进了云南与东盟国家间的经贸与人员往来。

　　目前，昆明至泰国曼谷公路，昆明至越南河内公路，昆明至缅甸曼德勒、密支那公路等云南连接东盟国家的国际大通道云南境内段，已全部实现高等级化。在沿线各方努力下，这些连接云南与东盟国家的国际大通道通达条件正在进一步提升中。

　　据云南省交通厅介绍，昆曼国际公路全长1807公里，其云南境内段688公里绝大部分路段已于2008年初建成高速公路；老挝境内229公里已完成改造工程，大部分路段达到了东盟二级公路标准；泰国境内890公里全部实现高速化或高等级化。目前，中泰两国已同意合作建设昆曼公路会晒-清孔湄公河大桥，预计将于2011年建成通车。

　　昆明至河内公路全长664公里，云南境内段昆明至中越边境河口长400公里，其中石林至蒙自段正在建设双向四车道高速公路，预计2011年昆明经石林、蒙自至河口全线可建成高速公路。据了解，昆明至河内公路的中越边境越南老街经安沛至河内路段，越南正规划改建为2车道至4车道公路，同样预计于2011年建成。而连接昆明至河口公路与越南老街至河内公路的中越红河公路大桥，由中越合作建设，已于2009年9月1日建成通车。

　　云南通往缅甸的主要公路有9条，目前有3条已基本建成高速通道。其中，昆明经保山、腾冲、猴桥通往缅甸密支那公路，云南境内段698公里已有570公里建成高速公路，其余为二级公路；缅甸境内105公里路段由中国出资援建二级公路，已于2007年4月建成通车。昆明经保山、瑞丽通往缅甸曼德勒公路，云南境内全长731公里，目前已有577公里建成高速公路，待龙陵至瑞丽公路改造完工后，全线将提升为高速公路。昆明经思茅、景洪、打洛通往缅甸东枝、曼德勒公路，云南境内全长672公里，已有462公里建成高速公路，其余路段为二级以上高等级公路。

　　伴随着连接东盟国家的国际公路大通道建设的推进，云南与东盟国家间的国际道路客货运输从无到有，逐步兴旺发展，国际道路年客运量约300万人次、年货运量逾300万吨。目前，云南省与老挝、越南两国间已开通16条国际道路客货运输线路，其中昆明至老挝万象、西双版纳景洪至老挝乌多姆赛客运班线实载率逾65%。

　　同时，中缅国际道路运输取得突破，景洪经打洛口岸直达缅甸南板、瑞丽至缅甸木姐和南坎的中缅旅游客运班车已开通，中方货运车辆可通过瑞丽口岸直达缅甸木姐105码货场装卸货物。利用昆明至曼谷公路，云南与泰国企业2009年启动了"云菜换泰油"等易货贸易，共同探索昆曼公路客货互通可行模式。

　　在大湄公河次区域跨境货物及人员便利运输协定框架下，云南省积极推进跨境运输便利化。云南省交通运输和公安部门联合对入境的泰国、老挝、越南、缅甸、柬埔寨等国的机动车和驾驶人员开展了机动车辆登记号牌、机动车登记证、机动车检验证相互认可的相关工作，组织开展了云南省通往缅甸、老挝、越南、泰国国际大通道道路交通标志、标线的设置和替换工作。(杨跃萍)