7月25日，第四届中国国际汽车展览会在广州国际会展中心隆重举行，参展商推出的各款中高档车型依然是媒体和车迷们的关注焦点，而与此同时，以东风日产旗下TIIDA为代表的多款经济油耗中级轿车的展出，则成为本届车展的新亮点。
作为国内三大车展之一，广州车展可以说是06年车市的“风向标”。上半年中高级车市的激烈震荡,而打经济油耗牌的中级车销量却不断稳步上升。
在本次车展上，东风日产的TIIDA展位前人头涌动。除了宽适的空间和良好的动力性能外，能耗低、排放低也是其备受关注的重要原因。而据业内人士介绍，低能耗并不意味着低技术含量，相反，它与动力系统的技术革新可谓息息相关。
以TIIDA的HR16DE引擎为例，这个由日产与雷诺共同开发的引擎采用了航空轻量铝合金制造技术，大幅度地减轻了重量，而汽缸体则采用了以往只应用于赛车引擎上的低磨损真圆内径加工工艺，极大地减少活塞在汽缸中运动时的摩擦，降低热能输出的损耗，提高了燃油利用率和功率输出。
此外，该车型全新的铝合金发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术，可以根据车辆的行驶状态，使控制进排气的凸轮轴相位得到连续调整，从而达到极佳的点火时间，以保证引擎在最佳时机保持最佳的转速，减低不必要的燃油损耗，在确保输出功率。与扭矩的同时达到省油的目的。
TIIDA在车展上因为其经济油耗而受青睐并非偶然。前不久，在一项由精品网与新浪网的油耗调查中，颐达汽车就凭借明显优势夺得了同级节油冠军。专家表示，消费者对低耗能的关注和汽车产商此方面技术的投入，将有助于我国汽车市场的完善和丰富，并最终使消费者从中获益。
