- 广东油运联动方案：油价涨8角10公里加收1毛
广东已执行公路客运票价新规,新增的燃油附加费标准也随即亮相。日前,省物价局、省交通厅联合制定公布《广东省道路客运价格与成品油价格联动方案》,向社会公开征求意见。根据《方案》,一升油每涨八毛钱,每10公里客运票价将相应提价一毛钱。
根据《方案》,今后广东省的道路客运价格将与成品油价格涨跌作同向调整,油价回到或低于基数价格时,终止油运联动。基数价格定为5.73元/升,是2009年燃油税改革以来(1月15日至11月10日)0#柴油(Ⅲ)八次调整广东公布最高零售价的均值。
在基数价格的基础上,当广东公布的0#柴油(Ⅲ)最高零售价达到或超过基数价格0.8元/升的整数倍时,相关部门将启动油运联动。最高零售价每上调0.8元/升,道路客运票价加收0.01元/人·公里的燃油附加费；反之相应降低。
具体计算公式为:燃油附加费=旅客运输计费里程×(启动倍数×0.01元/人·公里)。其中,启动倍数=(最高零售价-基数价格)÷0.8元/升的商按舍去小数的原则进整,燃油附加费尾数进整按客运票价计算方法执行。这样一来,油价每涨八毛,每10公里客运票价将相应提价一毛钱。
《方案》规定,当最高零售价低于6.53元/升时,终止油运联动,取消燃油附加费。目前广东省0号柴油(Ⅲ)的价格是6.33元/升,按此方案,暂不需要征收燃油附加费。
《方案》明确,燃油附加费是用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用,客运站应全额结算给运输承运人；凡燃油附加费调整前已预售的班车客票,不再按实行燃油附加费调整补(退)差额。
省物价局表示,建立道路客运价格与成品油价格联动机制,可以合理分摊成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用,有效化解油价运价矛盾。此前,国家也已下发相关改革指导文件。今年初,广东出台了公路客运票价定价新规,其中增加了燃油附加费部分,以取代此前的养路费和客运附加费。
-有意见请讲
社会各界对《油运联动方案》的意见和建议,可于2010年3月13日前通过以下方式将意见、建议反馈至省物价局或省交通运输厅。
广东省物价局邮寄地址:510040广州市应元路5号广东省物价局公用事业价格管理处
传真:020-83134697
电子邮箱地址:baiyu950713@sohu.com
广东省交通运输厅邮寄地址:510101广州市白云路27号交通大厦广东省交通运输厅综合运输处传真:020-83846709
电子邮箱地址:jibo@gdcd.gov.cn
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