- 中石化“死火门”追踪：港府抽查全港石油气站
香港6000多辆的士、小巴在中石化油气站加气后，集体“死火”。昨日，香港机电工程署和包括中石化在内的5间供气公司达成共识，统一定期清理油缸和维修工作。受“死火”事件影响，中石化油气站门庭冷落，大量的士、小巴在其他油气站前排起了长龙。
香港机电工程署署理署长陈帆表示，从本周起，署方将每周抽查全香港的59个石油气站内气枪的石油气样本，首次在大埔加气站和青衣油库采样。截至昨日下午4时，24小时“死火报告热线”共接获62宗石油气车辆死火报告，大部分和中石化有关。
“可能是小巴和的士的行车里数高，导致经常死火�！背路硎�，港府有超过100辆汽车在中石化的石油气站站加汽，但没有出现死火问题�；绻こ淌鸹嵩诙喔鍪推境檠煅椋繁Ｊ推柿俊Ｗ蛉�，中石化在其公司网站发表声明，通过委托独立公司内部抽查，从油库到气枪的质量，都显示出售的石油气合乎香港法例要求，欢迎港府成立项目小组进行调查。
这次“死火门”事件让很多小巴司机不再光顾中石化加气站，很多司机宁可到其他加油站买贵一点的石油气。过去几天，香港九龙湾、马鞍山、元朗多个蚬壳加油站就曾“卖断气”。的士司机李生认为，不想再次承担“死火”带来的风险。万一加的石油气又导致“死火”，最终的损失还是由自己承担。 （黎媛）
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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