中新社上海五月十四日电(刘立涛)正在上海举行的世界摩托车顶级赛事——MotoGP大奖赛，吸引了全球车迷的目光。这一赛事连续在上海举办，对中国以至亚洲摩托车运动的发展都起到很大的促进作用。
与MotoGP中国大奖赛同期在上海举办的“亚洲摩托车高峰论坛”，则聚集了众多世界摩托车运动的重要人物。与会者普遍认为，尽管亚洲摩托车运动目前整体水平还较低，但巨大的人口数量和高速发展的经济，使亚洲摩托车运动具有难以估计的发展潜力，未来必将对世界摩托车运动的发展起到重要的影响。
国际摩联主席弗朗西斯·泽比先生在他近十年的任期里，一直对亚洲摩托车运动格外关注。泽比先生表示，尽管欧洲一直位于摩托车运动的领先位置，但飞速前进的亚洲正迅速向欧洲靠近。最近十年亚洲发展显著，它除了拥有世界一半以上的人口外，目前亚洲摩托车的年产量也超过三千万辆，占世界生产总量的百分之九十。这些因素都将为今后亚洲摩托车运动的发展提供帮助。
泽比说，现在除了摩托车运动传统强国日本以外，亚洲的韩国、泰国、印尼和中国等国家的摩托车运动都得到了快速发展。亚洲应该学习欧洲发展摩托车运动的经验，并结合当地的实际情况，未来亚洲必将在世界摩托车运动中占据日益重要的地位。
亚洲摩联主席石天曙表示，亚摩联今后将通过建立更多的青少年车手训练营和举办更多高水平的比赛来推动亚洲摩托车运动的开展。亚摩联正积极参与泰国、印尼等国家的一些传统摩托车赛事组织工作，帮助这些赛事进行规范和推广。同时亚摩联也在积极筹办由国家队形式参赛的亚洲摩托车国家对抗赛，希望以这些比赛吸引公众的关泛关注。
正在上海观摩MotoGP大奖赛的亚洲公路摩托车锦标赛的官员认为，亚洲摩托车运动与世界水平之间还存在一定的差距，缩小这种差距将需要一个长期的过程。现在应该举办更多高水平的亚洲摩托车比赛，逐步提高亚洲车手的水平，并从中培养亚洲的明星车手，以推动本地区摩托车运动的开展。
摩托车运动与摩托车产业之间的联系是密不可分的，拥有中国最著名摩托车队的宗申集团总裁左宗申坚信“好车是赛出来的”。他说，摩托车产业与运动是紧密相关的，在激烈竞争的市场环境中，赛场为厂商提供了新的舞台。赛场促进了摩托车生产的技术创新，也促进厂商不断提升产品性能。越来越多的中国厂商在生产高性能摩托车的同时，开始投入到青年车手的培养和摩托车运动文化的培育之中。
